2.5 20V qui pétarade sévère

salut a tous
voila , ça y est la grosse se met a déconner
elle est a 100% au E85
je viens de lui faire diag , et sonde O2 en défaut , et après correction gros défaut ( elle déconnait aléatoirement un peu avant )
j'explique les symptomes
-ralenti très instable et surtout très bas
-cale au moindre coup d’accélérateur si elle est froide
-retour d'air dans la boite a air , ça pète sévère
et parfois même chaude aucune puissance , impossible de rouler avec

help
je commence par quoi ?
merci a tous

À vérifier le débitmètre.
En général le souci vient de lui.

La batterie est bonne sinon ?

salut Bertrand
je viens d'en récupérer un sur mon épave on va essayer de suite
sinon pas moyen de le vérifier avec un appareil ?

https://buildall.fr/tester-un-debitmetre/

Si tu as un débitmètre d’avance.
Ça ira plus vite de le tester sur la voiture

J'en ai un d'avance
Je viens d'essayer , pareil , ça pète au niveau de la grosse durite d'air , et ralenti en dessous de 500

Sur la Initiale de ma mère, même souci une fois.

Batterie trop faible.

Sinon passage à la valise pour trouver l’élément qui deconne.

A voir pour la batterie , mais ça m'étonne .
A la valise il y avait un défaut sur sonde O2 , je pense que c'est la sonde lambda . J'en ai une autre , je vois ça demain

bon je viens de rouler un peu avec la grosse
ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas roulé , genre 15 jours , le ralenti est beaucoup mieux après j'ai fait aussi un nettoyage du filtre a air
j'ai décrassé un peu , 130 140 en 3 pendant 2 km
de 1000 t/m a 3000 t/m la montée ce fais en pétaradant
je viens de nettoyer les bougies , elles étaient un peu blanche ( éthanol ?) mais les 5 propres !
j'ai mis la batterie en charge on verra si c'est mieux comme ça

question la pompe a essence a toujours le même débit ou bien c'est variable

Tu as nettoyé le débitmètre d'air ?

Oui batterie faible elle tourne moins bien c'est sur

Blanche c'est quel tourne trop pauvre , je vais poster un tableau de couleurs de bougies

hello , je viens de changer la batterie , il y avait une 85 A avant et dont j'ignorais la date de mise en service , j'ai mis la 100 A de la gasoil , et depuis plus aucun soucis ,
tout ça pour ça
j'ai un peu les boules
je suis bon pour prendre une batterie
vous me conseillez quoi ?
j’espère que tous mes soucis viennent bien de la ?

Une 74 ah est bien pour ce bloc

J'ai ca moi

Oui le souci peut vraiment venir de la batterie, c'est impératif sur le 2,5l d'en avoir une en bon état.

C’était bien la batterie

Je l’ai vu samedi.