V6 Turbo Phase I - 21000 Dijon - 173 450 KM - faire offre

https://www.leboncoin.fr/voitures/1099096705.htm?ca=15_s

" Ville Dijon 21000
Marque Renault
Modèle R25
Année-modèle 1987
Kilométrage 173 450 KM
Carburant Essence
Boîte de vitesse Manuelle

Description :

Avis aux amateurs de youngtimers

Vends un très bel exemplaire de Renault 25 v6 turbo phase 1, de janvier 1987 avec 173450 km, 100% d'origine
couleur bleu, intérieur tissu, sièges électriques
Acheté à un collectionneur fin 2011, j'ai fais 1000 km avec...
Démarrée régulièrement et stockée dans un garage fermé , je la vends pour cause de non utilisation

le CT est récent mais de plus de 6 mois: (300 km parcourus depuis)
il mentionne:

- avec obligation de contre-visite: 0 point

- sans obligation de contre-visite:
angles, ripage AV: ripage excessif
rotule, articulation de direction: protection défectueuse D
lave-glace AV: non fonctionnement
suspension: dissymétrie importante AV
pneumatique: usure irrégulière AR
moteur et boite: défaut d'étanchéité

gros dossier de factures de l'ancien propriétaire (j'ai les factures depuis 1991):
étrier de frein arrière récent
4 pneus quasi neufs
batterie neuve...

Prévoir une révision avant de parcourir des grands trajets pour une tranquillité accrue

les points +:
rare en phase 1 et dans cet état
entretien suivi
complètement d'origine
le moteur v6 turbo...ce type de sensations n'existe plus..
absence totale de corrosion sur les soubassements ! (véhicule toujours stocké à l'abri...seule une petite cloque de 1 cm2 est apparue près de l'essuie-glace arrière)

les points - :
quelques petits défauts de carrosserie
électronique (ordinateur de bord, ...) capricieux comme toujours sur les modèles de cette époque
à force de peu rouler, le silencieux intermédiaire s'est percé

Je pense avoir été complet afin que ni vous ni moi ne perdions pas de temps.
Si vous cherchez une voiture neuve, passez à une autre annonce...
Mais je pense qu'elle est vraiment dans un excellent état pour une voiture de 30 ans

Faire offre. Réponse assurée à tout contact sérieux"

Salut perso les offres comme ça je zappe directe.

C'est clair.
Quand tu vends un véhicule, la moindre des choses c'est de mettre le tarif.

Exactement tu as tout deviné si il y a bien un truc qui me gonfle c'est quand il n'y a pas de prix et le pire c'est que même les magasins le font et tu doit te prendre la tête à trouver une bornes pour savoir le prix.

C'est vrai que c'est chiant.
Belle auto tout de mème.

Couleur Bleu Schiste ou Vert Lagon sinon , j'ai un doute car le Lagon parait bleuté sous certains angles .

Pour conclure, c'est le genre d'annonce du vendeur qui nous écrit Guerre et Paix en 36 volumes pour vendre sa titine, la meilleure du monde bien entendu,

Donc si je lis bien l'annonce, il a acquis l'affaire du siècle pour ne pas rouler avec,et il la revend à cause de la " Révision à faire avant de prendre la route !!!"

En clair si vous ne voulez pas vous retrouver rade en pleine cambrousse, ou dans un fossé, faut faire la révision dare dare......

Y'a pas de corrosion mais des petites cloques et des pocks un peu partout.....

Le silencieux intermédiaire percé ( donc faut tout démonter avec les surprises à venir...)

Et donc faut pas faire chier le vendeur parce qu'il a pas de temps à perdre !!!! si si, c'est ce qu'il dit !!!

Et faut lui faire une proposition de prix.....

En gros, il attend un pigeon !!!

sétubal.

Ta conclusion me plaît bien, même si je n'avais pas vu tous ces aspects.

D'autant plus que la circulation des véhicules de plus de 15 ans sera bientôt un calvaire.

Nouvelle annonce et un tarif désormais
https://www.leboncoin.fr/voitures/1101434945.htm?ca=6_s

C'est pas l'affaire du siècle.

Mais si elle est dans l'état indiqué elle pourrait valoir le coup. c'est vrai qu'on en voit plus beaucoup des V6 Turbo Phase I dans cet état.

Et en plus la marche arrière craque , ça il l'avait pas mis sur son premier roman....d'ici qu'il nous dise " Ah juste un petit truc, l'eau rentre par le plancher mais au mois d'Août on n'y pense plus !!"

Et aussi " Vers 110 km/h on entend comme un bruit de castagnettes dans le moteur, mais si vous allez en Espagne, c'est pas gênant !!! "

3000 € !!! Ollé !!

J'oubliais.....le CT n'est plus valable alors il faut qu'il le repasse , c'est obligatoire pour une vente ( surtout pour le monsieur si honnête et pointilleux qu'il veut nous faire avaler !! )

sétubal a écrit:

Pour conclure, c'est le genre d'annonce du vendeur qui nous écrit Guerre et Paix en 36 volumes pour vendre sa titine, la meilleure du monde bien entendu,

Donc si je lis bien l'annonce, il a acquis l'affaire du siècle pour ne pas rouler avec,et il la revend à cause de la " Révision à faire avant de prendre la route !!!"

En clair si vous ne voulez pas vous retrouver rade en pleine cambrousse, ou dans un fossé, faut faire la révision dare dare......

Y'a pas de corrosion mais des petites cloques et des pocks un peu partout.....

Le silencieux intermédiaire percé ( donc faut tout démonter avec les surprises à venir...)

Et donc faut pas faire chier le vendeur parce qu'il a pas de temps à perdre !!!!  si si, c'est ce qu'il dit !!!

Et faut lui faire une proposition de prix.....

En gros, il attend un pigeon !!!

Tu comprend le Français??

En aucun cas il ne la vend pour la grosse révision ! Tu saura que le PRV sur la R25 est très exigeant, que le fait de peut roulé impose une révision,
c'est juste du bon sens

Il parle juste d'un point de corrosion, et pour une voiture de 29 ans elle reste très propre.

Pour le silencieux quelle surprise il va y a y avoir??? au pire un peut de rouille sur le manchon

sétubal a écrit:

Et en plus la marche arrière craque , ça il l'avait pas mis sur son premier roman....d'ici qu'il nous dise " Ah juste un petit truc, l'eau rentre par le plancher mais au mois d'Août on n'y pense plus !!"

Et aussi " Vers 110 km/h on entend comme un bruit de castagnettes dans le moteur, mais si vous allez en Espagne, c'est pas gênant !!! "

3000 € !!! Ollé !!

quand on te lit tu sait tout, mais pour ton information toute les boite NG on la marche arrière qui craque à un moment ou un autre.

Le reste de ton message n'a aucun intérêt, si juste a satisfaire ton égaux

sétubal a écrit:

J'oubliais.....le CT n'est plus valable alors il faut qu'il le repasse , c'est obligatoire pour une vente ( surtout pour le monsieur si honnête et pointilleux qu'il veut nous faire avaler !! )  

Pour le CT il va le repassé, il sais ce qu'il à a faire.

Pour qui tu te prend a jugez les gens a travers une annonce??? tu parle tu parle mais tu ne dit rien de concret, a part te lamenter sur ton sort, a critiqué les professionnel sa tu sais faire !

tu ouvre ta bouche parce que la voiture est a 3000 euros et non à 300 euros ! sauf qu'a ce prix tu as des merguez ou il faudra ajouté une somme considérable pour la remettre en état.

j'ai eu le vendeur par mail et c'est une personne très honnête.

En conclusion quand on ne sait pas on se tait

Cordialement

Voila les photos envoyé par le vendeur :

Seb39 a écrit:

sétubal a écrit:

Pour conclure, c'est le genre d'annonce du vendeur qui nous écrit Guerre et Paix en 36 volumes pour vendre sa titine, la meilleure du monde bien entendu,

Donc si je lis bien l'annonce, il a acquis l'affaire du siècle pour ne pas rouler avec,et il la revend à cause de la " Révision à faire avant de prendre la route !!!"

En clair si vous ne voulez pas vous retrouver rade en pleine cambrousse, ou dans un fossé, faut faire la révision dare dare......

Y'a pas de corrosion mais des petites cloques et des pocks un peu partout.....

Le silencieux intermédiaire percé ( donc faut tout démonter avec les surprises à venir...)

Et donc faut pas faire chier le vendeur parce qu'il a pas de temps à perdre !!!!  si si, c'est ce qu'il dit !!!

Et faut lui faire une proposition de prix.....

En gros, il attend un pigeon !!!

Tu comprend le Français??

En aucun cas il ne la vend pour la grosse révision ! Tu saura que le PRV sur la R25 est très exigeant, que le fait de peut roulé impose une révision,
c'est juste du bon sens  

Il parle juste d'un point de corrosion, et pour une voiture de 29 ans elle reste très propre.

Pour le silencieux quelle surprise il va y a y avoir??? au pire un peut de rouille sur le manchon  

sétubal a écrit:

Et en plus la marche arrière craque , ça il l'avait pas mis sur son premier roman....d'ici qu'il nous dise " Ah juste un petit truc, l'eau rentre par le plancher mais au mois d'Août on n'y pense plus !!"

Et aussi " Vers 110 km/h on entend comme un bruit de castagnettes dans le moteur, mais si vous allez en Espagne, c'est pas gênant !!! "

3000 € !!! Ollé !!

quand on te lit tu sait tout, mais pour ton information toute les boite NG on la marche arrière qui craque à un moment ou un autre.

Le reste de ton message n'a aucun intérêt, si juste a satisfaire ton égaux  

sétubal a écrit:

J'oubliais.....le CT n'est plus valable alors il faut qu'il le repasse , c'est obligatoire pour une vente ( surtout pour le monsieur si honnête et pointilleux qu'il veut nous faire avaler !! )  

Pour le CT il va le repassé, il sais ce qu'il à a faire.

Pour qui tu te prend a jugez les gens a travers une annonce??? tu parle tu parle mais tu ne dit rien de concret, a part te lamenter sur ton sort, a critiqué les professionnel sa tu sais faire !

tu ouvre ta bouche parce que la voiture est a 3000 euros et non à 300 euros ! sauf qu'a ce prix tu as des merguez ou il faudra ajouté une somme considérable pour la remettre en état.

j'ai eu le vendeur par mail et c'est une personne très honnête.

En conclusion quand on ne sait pas on se tait  

Cordialement  

Tout ça pour ça ? tu es acheteur alors puisque le vendeur est honnête.....

Bon ok , je sors.....

pourquoi pas oui

Toujours est t'il qu'elle a plus la côte que ta Baccara

Seb39 a écrit:

pourquoi pas oui

Toujours est t'il qu'elle a plus la côte que ta Baccara

Eh bien je m'en fous tralalère !!!!!

Allez hop, au cimetière ma Baccara !!!

Celle -ci semble pas mal , et le vendeur archi honnête....