remplacement soufflets de cardans

bonjour.j'ai un chantier a faire sur ma safrane,et comment dire....je sait pas si je me le tente moi meme ou si je fait faire

pour résumer,j'ai les 2 soufflets de cardans coté roues(conducteur et passagers) déchirés/éventrés(cardans "da silva" de merde...)

sur les cardans actuellement,c'est des soufflets caoutchoux souple enfin ce qu'il en reste....

j'ai donc commandé et reçut ce jour 2 soufflets thermoplastic(bien plus solide) SKF avec la graisse et les colliers

le soucis,c'est que ce type de soufflet ne peuvent pas s'écarter sur tulipe puisque rigide

je doit donc démonter les tetes de cardans qui sont emboités en force de ce que j'ai comprit

quelqu'un a déjà pratiqué? ça se déboite bien ou c'est la misère?

possibilité de déboiter les tetes cardans en place ou faut que je les tombes?

je sent le chantier de merde plein nez

déjà que les triangles y'a 2 mois j'en ait chié....

https://www.youtube.com/watch?v=rgHvhbmy_7w

http://www.ebay.fr/itm/like/331985327303?lpid=97&chn=ps

tdd a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=rgHvhbmy_7w

http://www.ebay.fr/itm/like/331985327303?lpid=97&chn=ps

t'a pas lut ce que j'ai écrit je croit

soufflet thermoplastique et non caoutchoux.impossible a mettre sur tulipe

Salut,

La La tête de cardan se demonte très facilement. JE pense que ce sera plus facile à faire dans l'étau plutôt que sur la voiture.En tenant la tete par les canelures taper (pas comme un fou) sur son pourtour. Ca vient tout seul sans forcer.

bon et bien ça y est,chantier terminé,ce fut long et laborieux

j'ai prit la décision,de carrément vider le bol de tous ces accesoires,tout nettoyer et remontage avec de la graisse 100% neuve donc

une sacrès merde a déboiter ces bol par contre....le conducteur,j'ai dut m'y acharner 3 fois plus que le passager...

ça roule au poil

salut,

chez moi ça allait toujours assez facilement pour déboîter les têtes.
Je suis épaté que tu ais totalement désossé tes cardans. C'était facile à remonter ?

je me suis acharné 30 minutes sur chaque bol pour que ça lache....et croit moi que j'y allait pas de main morte...

du coup,j'ai pas changé les bagues de blocage vue comment j'en ait chié pour les retirer

dépouiller de ces élément les bols?

j'ai pas eut trop le choix a vrai dire

pemier cardan que j'ai fait,quand j'ai voulut nettoyer cette graisse,le bol,c'est en quelque sorte dépouillé tout seul,des billes partout

sur le coup,je me suis dit "ça y est t'a flingué tes cardans"

tant qu'a faire,j'ai tout nettoyé et j'ai cherché comment tout remonter dans ce bol

10 minutes plus tard,c'etait remonté

quand t'a comprit la technique,c'est plutôt simple

tu remet les 2 cages dans le bol,et ensuite tu joue sur l'inclinaison des cages dena le bol pour remettre les billes dans leurs logements

un peu de graisse fraiche avant de remtrre tout ce petit monde dans le bol,ça aide pour incliner les cages dans le bol

croit moi que j'etait fier et soulagé quand j'ai réussit

du coup le deuxième cardan,j'ai fait la meme vue que j'avait pigé le truc

avec la binouze à coté tout va bien

Seb39 a écrit:

avec la binouze à coté tout va bien

un peu de carburant pour bosser,je demande pas plus