Distribution 2.1dt

Bonjour à tous , dans ma présentation j'étais en cours d'acquisition de ma safrane 2.1 dt rn alizé de 1994 , ce qui est chose faite depuis lundi , dont voici des photos.
Même propriétaire pendant 18 ans et les 2 premières années elle était à un ingénieur Renault donc superbe état (188 000 km)
Un peu sale sur les photos mais c'est le temps qui veut ça







Et ce lundi, je me lance dans la distribution en self garage , donc si vous avez des conseils à me donner , ce serait gentil !

Je suis content d'être sur ce forum , merci à tous ceux qui y contribue , d'ailleurs j'ai nettoyé mon pulseur d'air d'habitacle grâce au forum .

Je suppose que si tu entreprends ca, c'est que tu t'y connais un peu qd même.
Rien de bien compliqué.
Te prends pas la tète à piger, tu aligneras les 3 repères sur la courroie neuve par rapports aux repères des poulies.
T'as la clim par contre, change bien la courroie de DA qui est derrière le distribution, et vérifie que la pompe de DA ne fuit pas.

Je m'y mets progressivement , j'ai fait vidanges , changement triangle suspension, montage de sono (rien à voir) pleins de bricoles.
J'ai les bases et je me nourris de tutos , vidéos etc...
Le gars du self garage va m'épaulé mais je me sent bien de le faire moi-même, j'aime me lancer des défis et puis de toute façon une fois parti , je ne peux pas reculer .
Une fois tout remonté je vais faire faire 4 tours à la main pour voir si rien ne force et croisé les doigts pour que ça démarre et que ça tourne rond.
J'ai pris la courroie de DA c'est bien une trapezoidale ?
Et pour la clim c'est une plate rainuré (à gauche de la cdd) ou le contraire.
Donc déjà , je note vérification fuite pompe DA.
Merci

Bienvenue sur ce forum

Elle est très propre cette 2.1dT

oui, pas une tache sur la moquette (tapis coque depuis l'origine) une très petite rayure sur l'aile arrière
Quand j'ai démonté le pulseur d'air coté passager , on aurait dit que ça venait d'être monté à part une toile d'araignée
Je compte bien lui apporter l'amour qu'elle mérite
Pour moi une safrane dans cet état c'est une chance .

L'aileron avec le 3ième feu stop lui va très bien

Oui carrément ça lui donne un sacré look

tu peut changer ta pompe a eau tant qu'a faire (si elle n'a pas été changer),tu
repartira sur une bonne basse

C'est vrai que je m'étais posé la question pour la pompe à eau , j'aurais peut être du venir en parler plus tôt sur le forum du coup
Y'a quoi comme risque si elle pète sur le J8S ?

pour la pompe a eau , surchauffe moteur et + si pas arret de suite
a mon avis ne prend pas le risque ,change la en même temp ,tu sera sur
et pour le prix que ça vaut

Bon bah c'est commandé du coup merci pour l'info c'est vrai que pour 38 euros c'est pas la ruine

C'est la même que la mienne....sauf pour les kms...j'en suis à 370000kms..;et j'attaquerai bientôt ma 3eme chaine de distri..j'en suis le 2eme proprio depuis 2002...elle avait 100.000kms quand je l'ai acheté....Et tu vois ...bien bichonné elle te durera longtemps...vidange toujours régulière, vidange de boite, de liquide de refroidissement régulier aussi et ça roule
Mes moquettes sont d'origines et n'ont jamais vu l'ombre d'une semelle...toujours protégés...juste la carrosserie qui porte quelques rayures superficielles, et une tache légère de décoloration sur le capot....
Pour la pompe a eau, je l'ai pas changée à la dernière distri, mais le ferait à la prochaine....
Allez longue route à toi

La fiabilité de ce moteur n'est plus à prouver , la preuve !!
j'espère la menée loin aussi
Je croise les doigts pour ma distri demain et prochaines étapes :

Montage attache remorque thule mercredi
Vidange et changements des filtres facile
Vidange boite et LDR (première fois) mais ça devrais aller
Consolidation des gaines de chauffage du tableau de bord (ça devrais aller avec minutie, patience et rigueur)
Après tout ça je pense partir sur de bonnes bases pour avalé les kms avec Micheline

Pour la courroie de DA, c'est pas une trapézoidale, c'est une rainurée.

Oui c'est moi qui me suis trompé c'est bien une rainuré.
Petite pause et j'y retourne, j'y suis depuis 9h ce matin reste plus qu'à remonté tout ça.
Pour l'instant pas de surprise.

7h30 j'aurais pris le temps , une dent s'était décalée sur la poulie d'injection , une fois remise correctement tout est rentré dans l'ordre.
Une grande fierté de l'avoir faite de mes mains .
En étant patient et méticuleux et bien entouré rien n'est impossible
Merci à vous pour les conseils

Parfait
Tu dois être content ! Une bonne chose de faite

Très content

super une bonne chose de faite pour toi:thumright: