Vos retours d'expériences sur le E85 dans vos Safrane

Je confirme pour la 2.0 car j'avais essayé de rouler au E85. Et vers les 75% la conso restait raisonnable mais perte de performances.

Moi de mon coté je confirme que le v6 PRV n'apprécie pas du tout le E85
surconsommation moteur étouffé ça va beaucoup mieux avec du 95.

Etonnant ça.
Le V6 2.8 de la 25 adore le E85. Mais avec rajout d'une résistance sur la prise du capteur d'air.
A tester sur la Safrane V6.

Bonjour, j'ai lu le sujet car je roule à l'E85 depuis un moment mais sur mon ex xantia 1.8i 16V et là je compte y passer aussi pour ma safrane 2.5i.

J'avais le plein de 95 quand je l'ai acheté donc pas encore testé.

Sur ma xantia le moteur tournait trop pauvre et démarrait mal. J'ai donc changé d'injecteurs pour des plus gros, mis des bougies neuves et un filtre à essence neuf. Le jour et la nuit. Pour ceux qui auraient des problèmes de moteurs qui broutent comme j'ai pu lire pour le PRV peut être qu'un changement d'injecteurs permettrait de rouler à l'E85 sans problème également.

Par contre je vois que certains installent un régulateur de pression d'essence. En quoi cela consiste exactement?

Car si on diminue la pression d'essence on risque de rouler trop pauvre et de perdre en fiabilité/puissance sachant que l'on doit justement enrichir pour rouler à l'E85?

Ceux qui montent un régulateur de pression d'essence c'est justement pour augmenter la pression ( 4 bars ) et non la diminuer....

JP87

Ah ok, et donc comment ça fait baisser la conso?

Merci

Pour ma part j'ai changé le régulateur d'origine sur ma R25 TXI. Pour mon un en 4bars. + Résistance sur la prise de la sonde d'air.

Résultat : Entre 8 et 10L/100 100% E85. Gain de puissance et souplesse.

D'autres proprios qui roulent au E85 ?
Des retours ?

Depuis mi-Avril suite à la vente de ma Passat, je roule tous les jours avec ma Safrane Initiale 2.5 20v bva à 100% éthanol soit environ 3500km parcourus pour une conso moyenne de 12,5l/100 mais je fais pas mal de ville.

Voilà un an que j'ai ma voiture et pas une goutte de SP 95 ou 98 depuis que je l'ai, que du jus de betterave (la chance d'avoir une pompe juste à coté de chez soi).
La conso tourne entre 9 et 12 litres selon les trajets et si je profite plus ou moins de la puissance disponible...

Salut,moi je suis en moyenne a 12 litres,si je roule comme un grand pere,je descend bien sur en dessous mais j ai du mal a ne pas appuyer la pedale de droite....

Je vais surement faire monter le regulateur que j ai acheter par Gilles,reste a trouver une date qui nous conviennent tous les 2.

Nos 2.5 semblent toujours bien accepter

Oui, ..... mais il faut aussi se souvenir de la provenance VOLVO de ce moteur, et déjà prévu pour à cette époque. Rien de surprenant donc

je pense que Bertrand demandait pour des R25, non ?

Non Safrane vu que nous sommes dans cette section

En R25 la TXI et V6 2.8 fonctionnent très bien à 100%

Bonsoir,

J'ai commencé l'E85 pour l'instant RAS.
Par contre pour la révisions, notamment le changement de filtre à carburant, et de bougies, je peux continuer sur l'E85 ou remettre du SP98/95 ?
Et à propos de SP95-E10, qu'en est il ?

Salut, aucun problème en ce qui concerne l'E85 même à 100%, je te conseille cependant d'attendre encore quelque temps puis de changer ton filtre à carburant, car tu verras, c'est tellement corrosif et volatil que ton filtre à carburant va se remplir d'impureté, ensuite plus qu'à changer... Tu t'en rendras rapidement compte, si la voiture commence à brouter, il y a des forts changes que le filtre est plein de saleté....

Aucun problème pour passer d'un carburant à un autre, même le mélange fonctionne.

Le SP95e10 c'est du SP95 avec un pourcentage plus élevé en éthanol que le SP95 classique.

Aucun problème non plus pour le moteur Volvo

bonjour .depuis l'achat ma safrane 2l5 20v boite auto je roule que au e85 .
la semaine dernière je suis monte au Luxembourg et j'ai fait le plein avec du super pas de e85

jais trouve une énorme différence de conduite la voiture et beaucoup plus nerveuse et la consommation et passe de 14l a 10l6 ..

je pense que dorénavant je vais roulé avec 30% de super par plein pour voir...


j'ai crue comprendre que le montage d'un régulateur d'essence a 4 barre de pression pourrez faire chuté la conso en e85 je me pose la question de savoir après modification ce qui se passe si on refais un plein avec du super que va tilt se passé??

Étonnant car ma 2.5 20v marche mieux au E85 plutôt qu'à l'essence classique. Tes bougies sont bonnes ?

Rien que la consommation au E85 il y a un souci ...
Bva ou bvm ?

Bva qu'il dit ^^
mais bon, perso je fait pas autant non plus, même en BVA, ou alors en ville à 100%

En Bva je fais entre 10.5 et 13 suivant le type de parcours.

pour répondre a vos questions oui les bougies son neuve la vidange a moins de 1000km le filtre a air et bon tète d'allumeur et doigt de delco aussi .j'ai fait un contrôle total lors de la remise en route de la voiture deux ans quelle avez pas roulé .( elle était mise en route régulièrement)

j'ai roulé avec une autre 1 mois avant d'acheter celle-là mais boite manuelle et finition initiale.. et je trouve qu'elle tiré beaucoup mieux ......jais pense que le fait d'être en boite auto sur la mienne réduise les performances  


la seule chose que j'ai pas encore change ces le filtre a essence

et la vidange de la boite auto

Bonjour à tous,

j'ai eu ma Safrane en 06/2015. J'ai fait la fin du réservoir et ensuite, j'ai mis à deux reprises 15 litres de E85 et 15 litres de super 95 pour essayer sans prendre de risque. Je n'ai pas rencontré de soucis donc j'y suis allé franco.

Au début, cela s'est bien passé mais par la suite, ça s'est gâté. Ca ratatouillait, broutait au ralenti, etc... J'ai changé les bougies par des Beru UltraX et le filtre à essence.

Depuis tout va bien. Je constate pas bcp de changement sauf les trente premières seconde au démarrage ou là, il faut la laisser gentiment chauffer. Cela ne me gène pas car j'ai toujours laissé chauffé mes autos avant de rouler.

Je pense monter un régulateur de pression réglable, mais je ne suis pas sur que ce soit vraiment nécessaire.

Bonne journée!

pôur ma part je ne pence pas que cela soit nécessaire

le mieux est l'oreille quand tu sais comment tourne ton moteur tu peut etre sur qu'il faut remonté a la derniere cause entrepris

pour ma part je fait comme sa

Ce n'est pas nécessaire du tout.
Je roule au quotidien au E85 été comme hiver et ça tourne très bien.

Oui, le 2.5i est tout à fait adapté pour ce carburant, même si au début, il faut bien que le décrassage se fasse avec les ratatouillages qui en découlent.