v6 injection ne demarre pas

Je n'est rien débramché sur la tete de delco, je l'ai netoyer et remise en place. La pompe essence marche mais pour les injecteurs je ne sais pas. La bougie que j'ai demonte pour voir l'etincelle avait l'aire sèche. Il n'y a peut etre pas d'essence a arrivé mais quand je l'ai tracter, au final le moteur etait un peu chaud donc il y a bien une explosion.
Bref en tractant il y a bien explosion mais toute seul rien. Probleme de pression, injecteur?

injecteurs debranchés? l'essence arrive au tuyau (normalement car la pompe a essence debite)
mais si il est debranché ou prise oxydee, le calculo envoie bien l'info a l'injecteur mais si il la recoit pas car prise defectueuse, il balance pas l'essence...
le doigt de l'allumeur est pas oxydé? ou trop usé?
y a combien de bobines la dessus? si une seule la controler, si plusieurs y en a peut etre une qui deconne, donc tourne sur 3 cyl donc demarrage quasi impossible meme en tractant.
mais par acquis de conscience verifie le branchement des fils HT , on sait jamais! y compris le branchement aux bougies, et met du WD40 dans les fils , ca aide !

je suis pas specialiste des v6, loin de la, je cherche et propose des verifs simples...

je peux me tromper hein  

bon courage

en tractant tu met une vitesse, normal.
donc le moteur tourne, mais ne demarre pas. en tournant, tu as les pistons vilebrequin etc en mouvement, donc frottement donc chaleur, c'est donc normal que tu aies constaté le moteur chaud en tractant. (au passage j'espere que la pompe a huile debitais, sinon tu imagine les conséquences)
et parfois la chaleur est telle ds la chambre de combustion que le peu d'essence qu'il y a s'enflamme, ce qui donne des toussottements et des hoquets en tractant. tu comprend?

Est-ce que ça pourrait venir du régulateur de pression d'essence HS et donc il n'y a presque plus de pression en tout cas pas assez pour faire cracher les injecteurs ?
Peux tu en tester un autre ?

Tu peux aussi lui "payer la goute".
Tu débranches l'arrivée d'air au niveau du boîtier papillon, tu verses un tout petit peut d'essence, tu tournes le contact.
Tu verras si elle accuse le coup.

pas bete, comme ca il saura si l'allumage est ok
mais faut y aller mollo avec ca!
mais c'est une bonne idee

J'ai versé un peu d'essence directement dans le boitier papillon et rien
Demain je retire une rampe d'injecteur pour voir si elle debite et je teste les bougies une par une.

Aujourd'hui j'ai demonté la rampe gauche des injeteurs et j'ai placées sous chacun d'eu une petite coupel. Il y a bien de l'essence qui en sort en actionnant le demareur.
J'ai ensuite demonté les trois bougies correspondante et a priorie celle du milieu ne fait pas d'étincelle. Le coté droit est plus difficile d'acces donc je n'ai pas eu le temps d regardé.
Ça progresse

j'ai un doute sur l'allumage maintenant car il m'est arriver la meme chose et j'ai reussi a la demarrer en changeant la tete et le doigt !

C'est ce que je disais dès que tu as eu ton problème.

Pour moi le souci c'est la tête ou le doigt.

je suis d'accord car on peut avoir une etincelle,oui, mais peut etre pas assez forte.

Bonjour a tous et merci pour votre aide. C'est bertrand qui avait raison, c'était la tete de delco.
Il y avait bien des étincelle mais trop faible et pas réguliere.
J'ai éssayer une autre tete et elle a demarer tout de suite.
Par contre je suis déçu de la tete de delco que j'avais pris sur oscaro, le premier prix, j'en ai eu pour mon argent, a peine 2 ans.

Merci

Bonne nouvelle alors !
Rien de grave