[TUTO] Changement pompe de lave glace

Bertrand29 a écrit:

Bonsoir, voici un expliquatif rapide sur le façon de changer la pompe de lave glace sur une Safrane phase 2.

Pour commencer, enlever le pneu avant passager :


Pour accéder à la pompe, il faut enlever le passage de roue. Pour cela, 2 boulons à dévisser avec une clef à pipe de 10 :




Au niveau du bas de caisse, défaire la vis torx :


Enlever les clips, en dévissant




Le passage de roue peut être alors enlevé.

je continue pour PH1, car le debut est le meme
au passage desolé pour la crasse, mais chez moi y a plu   

donc pour les PH1:

demonter les 2 ecrous de l'orifice de remplissage ,



le tourner vers le haut et tirer pour le declipser



demonter aussi le pare boue vers l'avant egalement:


le mien a souffert mais bon, il tient encore   

la on a acces au reservoir.

en haut vers "l'arriere" y a un ecrou de 10, le demonter


(c'est sur la droite de la photo, prevoir une rallonge)

de la, baisser legerement le reservoir pour le "sortir" de la vis, et le tirer en arriere delicatement.
la vous sortez carrément le reservoir! donc le truc qu'y faut demonter l'aile pour le chanher: mythe bidon! lol
et on voit la pompe et tout le tralala autour
perso j avais le reservoir avec la pompe dessus etc donc tant qu'a faire j'ai changé le tout!



et voila. pour le remontage, sens inverse tt simplement!!!!
remettre le reservoir, le repousser en avant, remettre l'ecrou, remettre l'orifice de remplissage avec ses ecrous et recamper le passage de roue

temps : 30 min pause café comprise  

Sinon, question technique...combien il t'a fallu de café pour réaliser cette opération??  
C'est très important, pour que je puisse faire mon calcul sur l'étanchéité aérodynamique de mon slip...  

euh... pour dire vrai... 3 cafés   
et si tu veux j'ai des bouchons de liege   

c'est quoi la prise longue ronde noire , elle va ou , sur quoi ????

je n'ai pas de niveau de lave-glace sur sur mon bocal comme indiqué dans dyalogis , c'est peut être une prise en attente , vu qu'elle est sur la même sorti du faisceau que la pompe de lave vitre

Bonjour,
Merci pour vos infos, c'est très sympa.
Cordialement

De rien, si cela peut servir

matlep a écrit:

c'est quoi la prise longue ronde noire , elle va ou , sur quoi ????

Elle va au correcteur d'assiette avant

Sympa le topic Bertrand ! Merci !
Y'en a une autre pour le lave-phare c'est ca ?

J'ai profité d'un changement de triangle, pour regarder sous les pare-boue.
Mon lave glace a toujours été fuyant...
J'ai reussi à virer sans trop de mal la partie gauche du réservoir.
Par contre la partie droite ne sors pas.
Quelqu'un a une astuce ? Ya sans doute la pompe du lave-phare qui empeche de le sortir ?

Merci

pour seb 39
depuis j'ai fait sur la mienne , le câble en attente c'est pour le niveau de lave glace , le faisceau des correcteurs est totalement indépendant et ne passe pas du tout par ici ,il passe sous la voiture .
pour vivi44
le passages de roues sont difficiles a enlever ils sont pris dans l'aile , bien faire attention a ne pas la plier , il faut y aller un peu en force !!!
la pompe de lave phare n'est en rien en cause dans son empêchement de sortir .

Merci pour ce auto. Je m'y attaque bientôt, ma pompe ne fonctionne plus depuis quelques semaines.

Dans le doute, y'a t il un fusible ?

La pompe, même liquide de lave glace au mini, doit on l'entendre tourné ?

Merci *

Pour info j'ai trouvé une pompe sur Autodoc pour moins de 10€ référence 7700802336

Pas de fusible.
Même sans lave glace. La pompe doit tourner
Quasiment sûr que le souci vient de la pompe

Quand tu actionnes le lave glace via le commodo. Tu as bien les essuies glaces qui balayent ?

Bertrand29 a écrit:

Quand tu actionnes le lave glace via le commodo. Tu as bien les essuies glaces qui balayent ?

Bonne question, tu me mets un doute là ? Je vérifie demain et je te dis, mais de mémoire je crois que oui.

Cela confirme que le commodo fonctionne bien. Ou pas.

Bonjour, j'ai suivi le tuto pour changer la pompe de lave glace sur la safrane phase 2.

Pompe changée, rien ne fonctionne, savez vous pourquoi?

Savez-vous aussi à quoi sert le cable disposé à côté du réservoir de lave glace dans le passage de roue?
Je suis tombé dessus en démontant le passege de roue et rien n'était brancgé dessus..

Merci pour vos réponses.

Bonjour.
La fiche non branchée est prévue pour les modèles équipées du flotteur pour indiquer le niveau minimum au tableau de bord.

Quand tu actionnes le lave glace depuis le commodo. As tu automatiquement le balayage des essuies glaces ?
Cela permet de savoir si le commodo fonctionne.

Bonjour Bertrand oui j’ai les essuie-glaces qui se mettent en route. J ai aussi essayé de mettre mon multimètre (calibré sur 20V DC) sur la fiche qui relie la pompe, mais j’ai 0v