Une GTX rouge dans le 60

http://www.leboncoin.fr/voitures/493667686.htm?ca=6_s
 belle & pas trop chère vu le kilométrage , 
seule une erreur de puissance fiscale & les déflecteurs bavolets à l'arrière semblent avoir été ôtés mais ce n'est pas sûr 

Superbe auto!

Très propre en effet cette GTX

Très belle affaire !! en espérant qu' elle soit dans de bonnes mains

Pas mal, c'est bien une GTX

NathGyver67 a écrit:

Pas mal, c'est bien une GTX

Je vais finir par croire que c'est mieux qu'une v6t...
Elle est très belle, une pièce de collection sans aucun doute !

les gtx font 11 CV et pas 9cv

Et 10cv en Bva ph1.

Attention, j'emets un gros doute sur le kilometrage j'ai eu des photos, en effet de dehors elle est magnifique mais en zoomant on voit qu'il ya eu une réparation a 118 958 km et la personne na aucun justificatif pour prouver le kilometrage, et d'après moi c une ancienne voiture accidenté car il ya une déformation du bas de caisse sur le controle techinique et sur la photo du moteur on voit qu'elle a déja été retaper....

Effectivement ça change la donne
Investir autant d'argent à l'époque pour faire si peu de kilomètres

c'est une 126 Ch déjà .... 

Où a t'elle touché selon toi Letaulard ?

Au dessus des pipes ont voit le kilométrage ou il ya eu une piece de changé.

pour la réparation je suis sur que c'est au niveau du phare coté batterie, en zoomant on voit nettement que ca été travailler et une chose qui ne trompe pas c'est le contrôle technique:
* Demi train avant droit jeu mineur
* bas de caisse, pied milieu déformation avant droit
* pare choc avant détérioration importante

Je crois que tu te trompes cher ami 118958 correspondrait au N° de moteur  c'était noté au feutre rouge sur nombre d'autos lors de la fabrication du moteur . 

En effet sur ma version ABS en travaux le N° 136748 est sur la plaque moteur sous le collecteur d'échappement vers la pompe à eau & aussi écrit au feutre sur la culasse & plus au fond était recopié le N° de boite 

Le mieux serait de voir si l'auto passe encore sur Dialogys ou demander au vendeur le N° du moteur

Ah bon? je savais pas, j'en ai 2 qui ont 100 000 km et ce n'est écris sur aucune des 2, comme quoi je me coucherai moins bete lol

Toujours est il que sur d'autres versions c'était aussi le cas mais pas systématique De même entre Mai & Septembre 1987 on avait le N° de peinture tant sur l'étiquette sur le porte amortisseur conducteur que sur la plaque oval mais c'était une phase de transition vu que sur les modèles après Octobre 1987 on ne trouvait la référence de peinture que sur la plaque ovale .

Ma précédente TX n'avait pas ce second pointage au feutre & par contre l'ancienne GTS de mon père avait bien le repère 230723 qui correspondait bien au N° de moteur d'origine . & vers l'extrêmité de la culasse il y avait le N° de boite 57269 ou environs

eh bêêê^comme quoi on en apprend tous les jours

magnifique en tout cas en photo cette 25 ! Pour moi les gtx phase 1 sont les plus belles avec les limou et V6 turbo phase 2.....

La GTX  c'était ma préférée ....j'ai bossé pour les loueurs automobile Europcar et Avis ....on a eu dans les flottes des 25 bien sûr, c'est avec la GTX que nous n'avons eus aucun problème, j'ai fait pas mal de bornes avec pour aller en récupérer dans las antennes de province ou même à l'étranger, c'est la GTX que j'ai trouvé la plus homogène dans la gamme, de plus moteurs increvables d'autant plus que les clients ne sont pas tous délicats avec les mécaniques !

celle ci en vente est belle, je ne sais pas si c'est son kilométrage réel, mais très propre et prix encore raisonnable si la photo reflète bien l'état réel de la voiture .

Completement d'accord avec toi ! A mon avis avec le J8S mazout ce sont les deux versions "facom" en 25 !! Moi en tout cas la mienne une horloge suisse, 0 soucis que du bonheur!

Pour avoir eu plusieurs GTX, jamais une panne !! Le bloc en lui même est solide, performant et économique

C'est clair, super moulin! Souple agréable et pas fainéant pour autant!
Par contre quels sont en comparaison les reactions du TXI et surtout au niveau fiabilité qu'est ce que ca donne ?

Citation :

Pour avoir eu plusieurs GTX, jamais une panne !! Le bloc en lui même est solide, performant et économique

Tout à fait d'accord, j'en ai un bon exemple dans mon garage 

highway star a écrit:

Par contre quels sont en comparaison les reactions du TXI et surtout au niveau fiabilité qu'est ce que ca donne ?

Tant pis pour le HS, question TXI, le moteur, c'est pas le Top, (joints de culasse fragiles).
Question perfos, ben faut être dans les tours si le porte feuille est bien garni, alors ça va.

Question confort, alors là, c'est du haut de gamme, mais comme le dit Roadrunner, il ne fatigue pas dans sa TS, alors une TXI.