Une V6 Turbo PH1 couleur Cendre

http://www.leboncoin.fr/voitures/425290140.htm?ca=12_s

L'intérieur couleur Crème(ambiance ficelle) lui va bien

c'était celle publiée dans la revue Youngtimers où elle était comparé
aux CX GTI & 505 de la même époque ?

Je viens de la voir aussi.
Elle est sympa!

non à mon avis, il NE le vend surtout PAS pour pièces!

non pas vendue en pièce, mais elle me dit quelque chose cette v6 turbo !

Elle est superpe

Voilà la parution où elle était


Certains commentaires dans cet articles n'avaient pas fait l'unanimité
ici de mémoire

elle est très belle et entretenu

Oui pardon, c'est bien préciser !

ps : Je ne vends cette voiture pour pièces

Tant mieux

ALLAN764 a écrit:

Voilà la parution où elle était


Certains commentaires dans cet articles n'avaient pas fait l'unanimité
ici de mémoire

j'ai ce numéros dans mes archives voila l'article

Merci pour le scan!!

On ne voit pas tout le texte mais pourquoi ils parlent de la distribution dans l'entretient?

Le détail qui fait tâche d'huile >> distribution tous les 120000 kms ou 5 ans ils ont oublié que le V6 PRV est à Chaînes

Et la vidange c'est 7500? c'est autant que la diesel, je pensais que c'était plus espacé pour les essence...

c'est vrai pour les modèles avant l'année 1987 en effet ( source carnet de garantie d'une TS que j'ai eu par le passé & qui datait de 1986) Et jusque 1980 c'était tous les 5000kms

De plus un moteur Turbo a besoin d'un entretien plus rigoureux quelque soit son âge

Et pour la Safrane ce n'est que vers l'année modèle 1995 qu'ils ont poussé de 10000 à 15000 kms en essence

sa fait désordre

Merci Flo42640, pour ce superbe article! Vivement que j'ai ma phase 1 aussi moi!