Filtre culbuteur

BOnjour

La RTA fait état d'un filtre en bout des culbuteurs qu'il faudrait changer tout les 60000 km sur safrane équipe du moteur 2.1 dt le J8S760 .
Quelqu'un l à t il déjà changer et si oui est ce compliqué et où peut on s en Procurer ?
Merci de vos réponses .

Salut c'est bien la première fois que j'entend parler de ça.

Il en est fait état page 19 de la RTA dans la rubrique moteur 2.1 l

pareil jamais entendu parler de ça

Moi aussi jamais entendu parler mais c est en feuilletant la RTA pour mieux comprendre ma titine que j ai découvert ça !
Peut être que quelqu un sur le forum en aura entendu parlé ?

Y a même une photo en haut à gauche Page 20 rubrique moteur 2.1 l.
Il appelle ça bouchon et filtre de rampes de culbuteurs

ils montrent une images?dans le demontage de la culasse ils en parlent pas mieux

Si y a une image page 20 ou on voit le gas qui tiens le bouchon dans sa main avec le fameu filtre ;

Oui c'est connu ce filtre.

Ah ? Et donc tu précède comment pour le changer ? Tien trouve ou sachant que ça a l air d un filtre métallique ?
J ai vu Qu il préconise un serrage du bouchon à 2 m.daN

garett a écrit:

Oui c'est connu ce filtre.

une photo ??

@++

ah ouai bein merci pour l'info c'est la première fois que je le vois et franchement je doute que beaucoup de mécano de chez Renault le change tout les 60000kms.

saf25 a écrit:

Merci saf25 d avoir mis la photos j ai bien essayé via mon iphone mais on peut pas
Maintenant si quelqu un à déjà fait la manip et peut éclairer nos lanternes quant à la façon de changer ce filtre il serait un ange

gilles02310 a écrit:

ah ouai bein merci pour l'info c'est la première fois que je le vois et franchement je doute que beaucoup de mécano de chez Renault le change tout les 60000kms.

Oui comme tu dis j en doute fort !!! Vu que se filtre est la pour éviter la limailles de se mettre dans le moteur il doit quand même être important !!
Et comme la titine à 472000 km et que je la verrai bien en faire encore autant je préférerai le changer à la prochaine vidange

Mince alors ! ! !

Bonne info, je découvre donc à l'instant la présence de ce filtre Comme quoi, on en apprends tous les jours ! !

Je vais regarder ça moi aussi, car je suis CERTAIN que ça n'a JAMAIS été contrôlé ! ! !

Merci Koleos

Bernard

pour info, ce filtre est present sur le j8s depuis bien longtemps.....sur mon ex 25 gtd et ces 620 000 km, il etait d origine.....

taz40 a écrit:

pour info, ce filtre est present sur le j8s depuis bien longtemps.....sur mon ex 25 gtd et ces 620 000 km, il etait d origine.....

Le mien doit aussi avoir 472000 mais mars pourquoi la RTA préconise de le changer tout les 60000 km si personne le fait ??

Il est monté sur tous les moteurs J ou presque normalament.

Je sais pas s'il est vendu chez Renault encore. Au pire un bon ptit coup de nettoyage.

garett a écrit:

Il est monté sur tous les moteurs J ou presque normalament.

Je sais pas s'il est vendu chez Renault encore. Au pire un bon ptit coup de nettoyage.

Il faudrait trouver quelqu un qui a dialogys sur le forum pour avoir la référence de la pièces .
Pour le nettoyage il faut voir si est possible de le faire avec une soufflette car on doit le faire de l intérieur vers l extérieur sinon on risque d envoyer toute la merde dans le filtres et quid des éventuelles partie métallique dans le filtre ? Aimant ??
Personne n à déjà fait cette manip ??

alors le filtre 77 00 650 695 (4.29€ TTC) à confirmer chez Renault

gilles02310 a écrit:

alors le filtre 77 00 650 695 (4.29€ TTC) à confirmer chez Renault

Ok merci pour l'info je vais essayer de creuser ça chez Renault

Je n'avais encore jamais entendu parler de ce filtre, comme quoi... même 20 ans après on en apprend toujours

NathGyver67 a écrit:

Je n'avais encore jamais entendu parler de ce filtre, comme quoi... même 20 ans après on en apprend toujours

en effet , c'est un peu comme le filtre a gasoil qui est dans les pompes d’injection bosh ( safrane 2.2 en particulier ) , dans les montées je manquais de puissance .... c’était lui le coupable , ... mais faillais encore savoir que Ilias un mini filtre a l’entrée de la pompe d'injection .

@++

NathGyver67 a écrit:

Je n'avais encore jamais entendu parler de ce filtre, comme quoi... même 20 ans après on en apprend toujours

J avais du temps à perdre vu Qu il pleuvait alors je me suis dit pourquoi pas lire en entier la partie concernant mon moteur soir le 2.1 dt et c est à ce moment que j ai découvert la présence ce filtre
Pour voir ce filtre je pense qu'il faut débrancher les 2 durites du turbo et ensuite démonter le couvre culasse et enfin on y a accès du côté boîte de vitesse .