Dommage pour la BVA de cette R25 GTX

La caisse semble nickelle
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/326465944.htm?ca=12_s

Magnifique en tout cas

Elle mérite d'être sauvée en effet Pour le gris je pense au Cendre 644
(le tungstène ne fut proposé qu'a l'orée de l'année civile 1988 sur les
R25 bien que la R21 Turbo l'ai reçu dès Aout 1987)

Le problème de boite est peut être tout simplement dans la commande de vitesse et nécessite peut être qu'un réglage

Une Bva qui commence à déconner, c'est la marche arrière qui ne fonctionne plus en 1ier. Mauvais signe !!

pas loin de cher moi

et la boite de rechange est encore sur Coincoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/148937505.htm?ca=12_s

Remplacer l'huile de la boite peut aussi résoudre le problème c'est ce qui est préconisé dans bien des cas de dysfonctionnement de boite ,mais il est vrai comme le signale Bertrand c'est souvent le premier défaut d'une boite qui commence a déconner

C'est normalement le même symptôme sur les Boites 4141 Par contre pour les AR4 je ne me souviens plus du premier témoin de faiblesse

Pour les AR4 il me semble que c'est l'impossibilité de passer la 4em et allumage du voyant défaut au TDB

non les AR4 c'est plus de vitesses avant mais toujours la marche ar!!
et les signes avant coureurs sont de forts accoups au passages des vitesses!

Sebck1 c'est fort possible je n'ai pas assez d'expérience en boite auto AR4 ma 25 est en boite AR4 mais je n'ai pas encore roulé vraiment avec (elle est en cours de rénovation) et je viens seulement de l'assurer.

pas de soucis !lol
mai les AR4 AD8 de safrane bien souvent ont les mêmes problèmes!
dommage pour cette belle gtx mais ce n'est peut être qu’un réglage a faire