avec le temps et le kilométrage, la crémaillére prends de plus en plus de jeu.
pas de danger réel, sauf si tu tourne le volant d'un quart de tour et que la voiture ne bouge pas.
seul l'agrément de conduite en sera affecté, la direction sera de plus en plus floue.
point a surveiller si moteur a l'arret, tu tourne rapidement le volant de droite a gauche, disons 1/10éme de tours et que tu a un claquement, alors là tu aura une réparation a faire.