Essuie-glaces avant qui ne fonctionnent plus

Bonsoir,

Je viens d'avoir un petit soucis avec les essuie-glaces avant d'une Safrane Alizé.

En roulant le balais essuie glace côté passager c'est retourné et avant que j'ai le temps de réagir pour stopper les essuie-glaces il s'est retrouvé bloqué sous le capot exerçant ainsi une contrainte mécanique sur les bras des essuies-glaces et surement aussi sur leur moteur.

Quand j'ai vu que le balai était bloqué j'ai bien évidemment mis la commande en position arrêt et je suis sorti pour décoincer le balai et le remettre en place. Mais après avoir remis le tout en place quand j'ai actionné la commande, les essuie-glaces avant ne répondent plus quelque soit la vitesse.

L'essuie-glace arrière fonctionne très bien avec la commande, le lave-vitre aussi donc je ne pense pas que cela vienne du commodo, de plus quand j'essaie d'actionner les essuie-glaces avant j'entend le bruit d'un petit moteur, à priori celui des essuie-glaces donc je ne pense pas qu'il y ait un soucis avec les fusibles non plus.

Je pense que le blocage du balais à dérégler ou desserrer un truc entre le bras et le moteur des essuie-glaces mais à partir de là je n'ai aucune idée de comment procéder pour arranger ça ou si même si c'est réparable en l'état...

Pensez-vous que mon problème puisse s'arranger sans racheter certaines pièces ? Que dois-je vérifié pour savoir d'où viens exactement le problème ?

Je suis totalement nul en mécanique donc si vous aviez des indications relativement précise à me donner ça serait sympa.

Merci d'avance !

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Concernant le problème d'essuie glace, j'espère que le moteur n'a pas grillé. Dans un 1ier temps, vérifier si le fusible est ok.

Entends-tu un genre de "clic" quand tu actionnes le commodo ? C'est le relais, si oui il est ok. (situé vers la boite à fusibles)

Merci pour la réponse rapide !

En effet il y a bien une sorte de "clic" ou de "clac" mais pas forcément quand j'actionne le commodo mais plutôt quand je met le contact et quand je le coupe. J'entend un petit moteur qui tourne avec un "clac" régulier qui s'arrête au bout de quelques dizaines de secondes.

Ce bruit à l'air de venir du côté passager et je l'entend aussi bien dans l'habitacle qu'à l'extérieur au niveau du bras de l'essuie-glace côté passager.

Quand le bruit cesse et que j'actionne le commodo j'entend de nouveau le bruit d'un petit moteur qui se remet en route mais cette fois il n'y a plus de "clac".

Finalement en regardant d'un peu plus près, enfin j'ai rien démonté non plus pour l'instant, il semblerait qu'une partie de la tringlerie se soit désolidarisé du moteur essuie-glace...

Le bruit que j'entend quand j'actionne le commodo est bien le moteur qui tourne puisque je vois une petite barre en métal qui tourne, mais malheureusement celle-ci n’entraîne plus rien puisque une barre en métal est juste à côté et pendouille dans le vide.

Bref à vu de nez comme ça sans rien démonter et dans le noir ça n'a pas l'air cassé ou tordu mais je ne suis pas à l'abri de quelques surprises je pense... Je verrais bien demain à la lumière du jour, maintenant au moins je sais où regarder.

Je pense que tu seras obligé de changer ton moteur d'essuie glace.

Rien de bien difficile Il faut enlever les bras (clef de 13), les plastiques sous les bras et tu as accès au moteur qui est fixé avec 4 boulons je crois.

si c est une rotule du mecanisme qui est deboitee, il faut changer.

sur ma 25 j ai eu le cas (et sur 3 camions renault premium de mon boulot)

ca se repare pas, il faut changer la tringlerie.

c'est pas sorcier, faut juste la piece et un petit peu de temps.

@Saf25 : Merci pour le schéma ça me sera sans doute utile.

@roadrunner 54 : oui j'ai l'impression que c'est ça, une rotule de la tringlerie qui s'est déboitée, j'esperais pouvoir réparé ça avec un peu d'astuce mais bon si tu dis que ça ne se répare pas... je vais essayé de trouvé une autre tringlerie pour changer tout ça.

Merci à tous pour vos réponses !

ha ben j ai deja essayé de reparer... ca tiendra pas. crois moi.....

trouve la piece en occase et avant de remonter, lubrifie bien les rotules (wd40)