leboncoin

belle mais le prix l'est aussi!
http://www.leboncoin.fr/voitures/295191991.htm?ca=12_s

très belle mais chère

lui c'est un grand malade,9000e je sait pas sur quelle planette il vit mais ça doit pas etre la terre.A 6000 encore je la trouverai un poil chere mais bon c'est vrai qu'elle est nickel et pas de bornes mais 9000 non il faut arreter.si une personne lui achete 9000 je veut bien le voir parce que mettre 9000roros dans une 25 il faut avoir un sacres pete au casque.enfin c(est mon avis chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa monnaie

A 9000€ je souhaite avoir une plage arrière pas décolorée, des moquettes nickel et un jonc encore chromé sur la lunette arrière s'il vous plait!

C'est la voiture d'un membre d'un autre forum, il l'a acheté il y a 2 ans.
Ou comment se faire la blinde en vendant une voiture, moi aussi, je trouve abusé de demander 9000€ d'une voiture certes très belle mais pas absolument irréprochable.

C'est vrai qu'elle est nickel mais 9000 €

Ceci dit comme l'ont expliqué certains ; il met un prix élevé
pour dissuader les marchand de tapis ou autres plaisantins

Pour ce prix,tu as une Alpine et le prestige qui va avec !

grave cher

Tarif beaucoup trop élevé en effet même si elle est belle.

Dommage que les photos datent de quelques mois ...

ça commence à faire cher la 25

Ce serait une 25 boite manuelle, déjà je la trouverais chère, mais avec une boite auto et connaissant les problèmes des 25 BVA qui sont souvent en rade, là le tarif c'est quarément de la folie.

pour le prix, on peut avoir une Jaguar 4.0 L Sovereing de 1994 ... même un cabriolet Jaguar V12 XJS de 1986 , chez des pros bien entendu ...

sauf le respect que j'ai pour les amateurs de haut de gamme Renault dont je suis, on ne peut décemment faire la comparaison entre Jaguar et Renault ....

on ne joue pas dans la même cour !

je lis même une Cadillac Séville STS 4.6 L auto de 1994 affichée à 7990 € ! c'est tout de même autre chose qu'une 25 !

et encore mieux : une Rolls Royce Silver Shadow II 10500 € , donc à peu de chose près dans la même fourchette de prix que la 25 du vendeur !

je crois quand même que là, il n'y a pas photo entre un Rolls et une R 25 !......

toutes ces annonces sont sur Auto Plus Classiques !

pour rappel la R25 V6 injection Turbo est répertoriée dans les voitures de collection pour une côte de 3000 € en parfait état de marche et de présentation !

je pense donc que ce monsieur est bien loin de la réalité !

sétubal a écrit:

pour le prix, on peut avoir une Jaguar 4.0 L Sovereing de 1994 ... même un cabriolet Jaguar V12 XJS de 1986 , chez des pros bien entendu ...

sauf le respect que j'ai pour les amateurs de haut de gamme Renault dont je suis, on ne peut décemment faire la comparaison entre Jaguar et Renault ....

on ne joue pas dans la même cour !

je lis même une Cadillac Séville STS 4.6 L auto de 1994 affichée à 7990 € ! c'est tout de même autre chose qu'une 25 !

et encore mieux : une Rolls Royce Silver Shadow II 10500 € , donc à peu de chose près dans la même fourchette de prix que la 25 du vendeur !

je crois quand même que là, il n'y a pas photo entre un Rolls et une R 25 !......

toutes ces annonces sont sur Auto Plus Classiques !

pour rappel la R25 V6 injection Turbo est répertoriée dans les voitures de collection pour une côte de 3000 € en parfait état de marche et de présentation !

je pense donc que ce monsieur est bien loin de la réalité !

Même si tu dis ne pas pouvoir comparer une 25 à des anglaises comme des Jaguar ou Rolls, moi je préfère mille fois une 25, mais évidement pas à ce prix là.

je n'ai pas dit le contraire si tu as bien lu.....j'aime bien les anciens hauts de gamme et les sportives Renault ,mais il faut être réaliste , Renault est un constructeur généraliste surtout spécialisé dans la voiture populaire ( nationalisation de Renault en 1945, et gestion par la CGT et le Parti Communiste , le but était de fabriquer des modèles populaires pour remotoriser les Français...)

il y a eu quelques modèles haut de gamme comme la Frégate , sous motorisée puis un Rambler Renault , un machin américain à la mode made in France .....ensuite la R 16 , ensuite les R30, suivies des R25 et des Safranes ...je laisse de côté le Vel Sartis, un flop qui ne vaut pas un clou en occase !.....

alors en bon Français, j'aime bien ce que nous produisons, mais on joue dans notre cour, Jaguar, Rolls,Cadillac et autres modèles du genre possèdent tout de même une aura et un prestige bien plus universel et reconnu que nos productions nationales ...

" Rendez à César ce qui est à César ! "

sétubal a écrit:

alors en bon Français, j'aime bien ce que nous produisons, mais on joue dans notre cour, Jaguar, Rolls,Cadillac et autres modèles du genre possèdent tout de même une aura et un prestige bien plus universel et reconnu que nos productions nationales ...

Effectivement si tu as une Jag, une Rolls ou une Cad dans ton garage, les autres ne te verrons pas du même oeil que si tu as une 25 Baccara.
Mais elles sont comme la 25, pas exemptes de défaults et quand tu passes au garage, c'est pas le même prix que tu payes, c'est pour cela que je ne compare pas ce qui n'est pas comparable et pour moi les anglaises c'est bof, d'ailleurs si les allemands et autres n'avaient pas racheté ces marques elles n'existeraient plus aujourd'hui.

Ah mais, je suis d'accord avec toi, les Anglaises sont fragiles et les réparations hors de prix ...

et pour cause, où j'habite il y a le concessionnaire Jaguar -Rover, et j'ai un pote qui a été chef d'atelier ( à son compte maintenant) et un autre pote qui le remplace, et je sais bien que Jag est un puits de soucis ....mais c'est une marque de prestige et les gens voient l'image du luxe et des succès sportifs ! ceci dit j'ai possédé des anglaises , une Triumph Tr4 et une Austin Healey 3000 très robustes toutes les deux, par contre j'ai eu une Ford Cortina Lotus fragile comme du verre !

et bien entendu , j'ai possédé pas mal de modèles Renault ! la preuve que j'aime bien le made in Cocorico !