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http://www.leboncoin.fr/voitures/277020519.htm?ca=22_s

l'aile arriere gauche me semble bien malade

reparable mai cher

l'aile ar et le passage de roue aussi et malade mes réparable....

l'attelage ne fait pas très propre.

je la trouve quand même un poil trop cher.

une restauration s'impose.

avec SBD mais il y a des chances que le prix soit négociable de façon modérée

on voit bien que cette Limousine a besoin d'une sérieuse restauration :

et a du taf sur sa il fau decoupe toute la longueur et en recuperai un et voila sa serai repartie

J'ai rarement vu un bas de caisse comme ça !!

non mais le mec qui vend sa caisse, il manque pas d'air, il essaie de bazarder une caisse pourrie,et il a le culot de vendre ça une fortune , et il demande qu'on lui fasse pas perdre son temps, et qu'il existe des tas de 25 à 1000 € ....

oui monsieur le vendeur, il y a des 25 à 1000 € et en bien meilleur état que votre épave !

Je l'ai appelé dans la semaine,il m'a dit qu'il la vendrait entre 2500 et 3000 euros ! Sinon,personne très sympathique qui a apprécié de discuter avec un propriétaire de R25 Limousine !

Certes, mais y'a du boulot en carrosserie , et le bas de caisse , c'est délicat , on peut trouver de mauvaises surprises si les longerons ou les traverses sont bouffés !

sétubal a écrit:

Certes, mais y'a du boulot en carrosserie , et le bas de caisse , c'est délicat , on peut trouver de mauvaises surprises si les longerons ou les traverses sont bouffés !

surtout si l'auto a circulé fréquemment en mer ou Montagne sans nettoyer le dessous comme il aurait du être
fait

il reve le monsieur!!!!!!!!!! bas de caisse a refaire completement,l' aile arriere gauche bien malade et reste a voir le chassis..............
en l' état pas + 500euro

la meilleur solution "financierement" pour le proprietaire vendre la voiture par morceau ,porte arriere,logo limousine,interieur complet,pare-choc v6.....................il y a toujours de la demande pour des pieces limousine

quand on voit le bas de caisse dans l'état ou il est j'imagine le dessous de la voiture
et les longerons.....

c'est curieux ,le vendeur, il n'a pas parlé du CT, parce que là, dans un centre de contrôle, c'est la première chose qu'ils vérifient une fois la bagnole sur le pont !

sûr et certain qu'avec un tournevis, on passe à travers le plancher tellement c'est pourri !

je pense que la caisse est completement pourrie un gruyere!!!!!!!

Incroyable

Elle a du rester pas mal de temps dans un jardin ou un champs toujours exposée de la même façon aux intempéries...2500 € restent assez cher même avec le Pack Exécutif, et y-at-il les coussins, les reposes-pieds, les cendriers heuliez (avec allumes-cigares)?

Juste pour info j'ai payé 3500 sa soeur jumelle en v6 atmosphérique, restaurée en 2008, sans coussins ni reposes-pieds et 100 000 kilomètres de moins...

Certes c'est une Limousine et on y trouve de suite un intérêt particulier, mais à ce prix (que ce soit 2500 ou plus de 4000 Euros) mieux vaut prendre mon ancienne vert lagon qui elle est saine, ou bien celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/279040099.htm?ca=12_s

La rareté d'un modèle ne doit pas justifier le prix, surtout si l'état général ne suite pas toujours Des fois mieux vaut attendre une prochaine occasion.

Après pour un bricoleur averti, elle ferait une excellente première Limousine après réfection!

Avant d'avoir mon premier Pack Exécutif ou ma v6 turbo Limousine je me suis rongé les sangs aussi ; comme beaucoup