Une des première

tdx 1984 cuir + toit ouvrant
Intérieur cuir bon
Extérieur très bon

Par contre jantes 5 trous !?

A mon avis celle-ci vaut le déplacement. Si quelqu'un est à coté ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/223355930.htm?ca=6_s

pas de photo dommage

sbd a écrit:

pas de photo dommage

avec les photos sa par+vite

SUrment que c'est une qui était en V6 BVA & repassée en TDX au vu du type annoncé !

Voici des tofs de la belle TDX modèle 1985 :














vraiment sympa

Elle est propre de carosserie.

Volant avec le régulateur de vitesse, mais je n'arrive pas à voire le poumon dans la partie moteur.

L'intérieur cuir a dû être ajouté vu les caches sur les panneaux de porte AR.

elle est très belle

Pour ma part je vois pas ce qu'elle a de bien, l'intérieur est HS......

hugo71 a écrit:

Pour ma part je vois pas ce qu'elle a de bien, l'intérieur est HS......

enfin tout l'intérieur n'est pas HS , il n'y a que les 2 sièges avant qui sont grimés .

il faut pas oublié que c'est une voiture a 700euro........
avec pratiquement toutes les options.........

l' exterieur presente bien ,mais le cuir le benaflair

Un cuir de phase 2 surtout dedans et donc non d'origine.
Il manque l'ABS, la climatisation, le régulateur je pense aussi car je ne vois pas le poumon dans le moteur.
La chaine de phase 1 avec un écran de phase 2 ? Dur de la faire fonctionner je pense !

Plus les panneaux de portes HS, pour de la pièce pourquoi pas mais pas plus de 200 E.

Il faut partir sur un changement de l' interieur complet avec planche de bord et moquette
c' est jouable mais pas mal de boulot ,avec le toit ouvrant qui complique la tache .
pas evident de retrouver un cuir beige en bon état, "moi" je la vois bien avec un cuir noir ph2.

pas mal de taf dessus a faire, et au niveau carrosserie la porte conducteur diffère du reste.

je me fait avoir a chaque fois?

comment distingué un cuir de phase 1 et 2?

il n'a pas l'air déchiré mais il est "ratrapable".

pour les panneaux de porte c'est leurs maladie rare ceux qui résiste.

le cuir est complétement cuit ,vaut mieux le remplacer par un d' occase ,les panneaux de portes direction la benne

Cuir de phase 1 :



Et de phase 2 :


Regardes bien l'appuie tête, la forme de l'assise.

les appuies têtes sont plus arrondis sur les PH2

est-ce que les appuie-têtes des phases 1 se plient comme sur les phases 2 ?

Non du tout

C'est d'ailleurs pourquoi certains montent une sellerie de PH2 sur des PH1 car on y trouve + de confort mais aussi les sièges sont il me semble plus résistants en général .

Je trouve les sièges de phase 1 tout aussi confortable que les phase 2. Et niveau résistance, c'est la même chose voir un peu mieux pour la phase 1.

Bertrand29 a écrit:

Je trouve les sièges de phase 1 tout aussi confortable que les phase 2. Et niveau résistance, c'est la même chose voir un peu mieux pour la phase 1.

merci pour les réponses.

les assise de phase 2 on l'ai plus "creuse" mais je vois bien la différence sur les appuie tête