ebay france

http://cgi.ebay.fr/renault-25-v6-turbo-/120744005035?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test&hash=item1c1ce74dab

elle a pas mal de chose mais selon a quel prix il la laisse
sa vaut le coup de la refaire car la voiture a pas l'air mauvaise

Bonne base de rénovation je pense

ALLAN764 a écrit:

Bonne base de rénovation je pense

y'a du boulot,

en espèrant qu'il n'y est pas de mauvaise surprise

je ne m'y aventurerais meme pas

Le plus simple étant de changer le bloc moteur/turbo.
Il est possible de trouver un moteur de V6T entre 300 et 500euros.

FIN DES ENCHERES DANS 3H30

qu'est ce que c'est que cette annonce de baltringue ?

le mec met en vente une poubelle :

la carte grise est au nom de l'ancien proprio ,déjà c'est passible des tribunaux !

il y a eu plusieurs propriétaires sans préciser le nombre !

le moteur est foutu ou presque,idem pour le turbo,

et le reste de la mécanique ne vaut pas mieux !

c'est le genre de bagnole bonne pour la casse ,et son détenteur ( il n'est même pas propriétaire) essaie de la refourguer par n'importe quel moyen !

je voudrais bien que l'ancien proprio tombe sur l'annonce et constate que le tas de ferraille est toujours à son nom !

sétubal a écrit:

qu'est ce que c'est que cette annonce de baltringue ?

le mec met en vente une poubelle :

la carte grise est au nom de l'ancien proprio ,déjà c'est passible des tribunaux !

il y a eu plusieurs propriétaires sans préciser le nombre !

le moteur est foutu ou presque,idem pour le turbo,

et le reste de la mécanique ne vaut pas mieux !

c'est le genre de bagnole bonne pour la casse ,et son détenteur ( il n'est même pas propriétaire) essaie de la refourguer par n'importe quel moyen !

je voudrais bien que l'ancien proprio tombe sur l'annonce et constate que le tas de ferraille est toujours à son nom !

Si pour toi, une V6Turbo avec un moteur hs est une poubelle, tas de ferraille (je reprends juste tes expressions ) nous avons eu beaucoup ici une R25 qui était donc bonne pour la casse ? Ma rouge par exemple ... (moteur hs il y a 1 an)

Pour l'histoire de la carte grise, il suffit un peu de lire l'annonce ...
"la carte grise n'est pas encore faite . elle donc encore sous le nom de l'ancien proprio mais elle sera a mon nom pour la vente"
Donc voilà ... Il s'engage à effectuer la CG après une vente.

Enfin bref, une V6 Turbo avec bloc HS peut rester une affaire.
Heureusement qu'il y a un minimum de gens qui ont une réaction comme la tienne. Sinon aujourd'hui, il ne resterai plus beaucoup de R25 V6 sur nos routes

Comme précisé plus haut, un bloc V6T avec turbo est vendu entre 300 et 500euros en moyenne. Si la voiture peut partir vers les 400/500euros, cela fait une belle V6 pour 1000euros.
Une 182cv d'origine commence à être rare pour essayer de les sauver et non de traiter ce genre de véhicule comme une "poubelle" sans la voir !
En photo du moins, elle semble propre avec une teinte particulièrement rare pour une V6Turbo.

Bref, je demanderai juste de bien relire une annonce et arrêter de croire que toutes les 25 en ventes sont "trop chères" ou des poubelles comme je peux le lire très souvent.

j' aime pas faire le fayo, mais la :+100 bertrand

une voiture interessante pour un bon bricoleur ,pour pas tres cher

y'a pas trop de km.
sa doit être le bleu sport 449?

le raisonement de Sétubal me fait pensé a l'expert qui a comdamné la safrane de Gilles et Sandra.

raymond a écrit:

j' aime pas faire le fayo, mais la :+100 bertrand

une voiture interessante pour un bon bricoleur ,pour pas tres cher

se son des voitures a sauvé elle et la la passion .....

Bonjour Setubal ...

Je te serai extrement reconnaissant d'éviter de traiter une belle auto de poubelle !
Je ne vois pas en quoi cette annonce est choquante ou est succeptible d'induire en erreur un potentiel acheteur ...
En gros quand lorsque l'on à rien à dire comme c'est ton cas ici, on ferait mieux de fermer sa gueule et prendre une bonne tisane devant le tour de France.

Il serait dommage de nous quitter sur une histoire qui n'a pas le moindre sens. Tu ne l'as pas acheter ? Alors laisse les personnes intéressées faire leurs propres opinions.

Un conseil, ma patience est trèes limitée, évite de me chercher moi ou Bertrand sinon tu vas degager plus vite que tu ne le penses.

Cordialement, pour le moment!

bon et bien la messe est dite, comme ta patience est très limitée et que je dis ce que je pense ,je dégage de moi même !

sbd a écrit:

y'a pas trop de km.
sa doit être le bleu sport 449?

le raisonement de Sétubal me fait pensé a l'expert qui a comdamné la safrane de Gilles et Sandra.

C'est le bleu orage je pense Le bleu sport n'a pas été disponible sur la V6T 182cv.

sétubal a écrit:

bon et bien la messe est dite, comme ta patience est très limitée et que je dis ce que je pense ,je dégage de moi même !

C'est la pleine lune ou quoi ?

Il faut arrêter aussi ... Avec toi, tout est hors de prix, des épaves ... etc

Dans ce cas, je t'invite en effet à aller voir ailleurs Nous sommes sur un forum de passionné. Et voir ton message plus haut ne donne pas cette impression loin de là.

Libre à toi de partir. Mais saches une chose, je ne te retiens pas, bien au contraire

oui bleu orage
mais si la base est saine elle peut être réparée
faut juste bien évaluer le cout d'une remise en état par rapport à ce qu'on peut trouver sur le marche en état correct

Bertrand29 a écrit:

sbd a écrit:

y'a pas trop de km.
sa doit être le bleu sport 449?

le raisonement de Sétubal me fait pensé a l'expert qui a comdamné la safrane de Gilles et Sandra.

C'est le bleu orage je pense Le bleu sport n'a pas été disponible sur la V6T 182cv.

il fut proposé jusque 1990 & remplacé par le Bleu Ozone 468 qui ne fut pas proposé sur la V6 Turbo (merci de corriger si je me trompe)

merci pour l'info le bleu sport est plus foncé mais j’avais un sérieux doute

Le bleu sport :


Le bleu ozone :


Le bleu orage (même teinte que celle dans l'annonce)

AU fait me suis je trompé au sujet du Bleu Ozone jamais vu sur la V6 Turbo ?

le bleu ozone et orage se ressemble énormément

Bertrand29 a écrit:

sétubal a écrit:

bon et bien la messe est dite, comme ta patience est très limitée et que je dis ce que je pense ,je dégage de moi même !

C'est la pleine lune ou quoi ?

Il faut arrêter aussi ... Avec toi, tout est hors de prix, des épaves ... etc

Dans ce cas, je t'invite en effet à aller voir ailleurs Nous sommes sur un forum de passionné. Et voir ton message plus haut ne donne pas cette impression loin de là.

Libre à toi de partir. Mais saches une chose, je ne te retiens pas, bien au contraire

je suis passionné mais lucide ,c'est ce qui fait la différence ! on ne fait pas du neuf avec du vieux,et quand une occase me semble douteuse ,je ne me prive pas de le dire ,idem pour un prix ! même si l'on est passionné,il faut être réaliste ! Renault c'est pas Rolls Royce ou Aston Martin !

même si une 25 ou une Safrane ont été des hauts de gamme,ce sont des produits d'un constructeur généraliste et à ce titre leur côte s'effondre sur la valeur Argus ou sur les prix pratiqués sur le marché ,en rapport avec une valeur de revente calculée sur une estimation générale en rapport avec le standing d'une marque !

une Mercedes ou une BMW de la même année avec une puissance équivalente se vendra bien plus cher ,je ne parle même pas des marques de prestige qui se négocient encore à des prix hors de nos modestes moyens !

seulement il faut avoir l'honnêteté de le reconnaître,un mulet ne sera jamais un pur sang ! même si on l'habille et on le farde pour faire illusion !

alors chez nous en France que ce soit Renault,Citroen,ou Peugeot, c'est avant tout de la voiture populaire,avec un haut de gamme puisqu'il en faut bien pour la marge des concessionnaires,donnant l'illusion à l'acheteur qu'il possède un modèle qui rivalisera avec une marque de prestige Allemande,Anglaise,ou Italienne,manque de pot,ça a été à chaque fois un fiasco,je ne conteste pas cependant la qualité des nos productions nationales puisque j'ai possédé à peu près tous les modèles de chez Renault ,mais je ne fais pas d'illusions sur l'image qu'un constructeur Français peut avoir à l'étranger,ou même en France,ou celui qui aura les moyens de s'offrir un haut de gamme ira plutôt vers l'Allemagne ,l'Angleterre,le Japon ou l'Italie !

c'est la loi du marché ! de l'offre et de la demande ,et en ce qui concerne les hauts de gamme,de leur image !

je sens que je vais me faire tué mais je peut pas resté la sens rien dire ...
en f1 les français sont nul et en rallye aussi ont n'est lamentable .
il faut resté dans le raisonable tu parle de rolls royce et aston martin alors
qu'on roule en 25 ou safrane.par contre je changerai pas ma 25 contre une bmw des
années 80 aucune tenu de route en temps de flotte. et aucun confort c'est trop raide.

pellegrino a écrit:

je sens que je vais me faire tué mais je peut pas resté la sens rien dire ...
en f1 les français sont nul et en rallye aussi ont n'est lamentable .
il faut resté dans le raisonable tu parle de rolls royce et aston martin alors
qu'on roule en 25 ou safrane.par contre je changerai pas ma 25 contre une bmw des
années 80 aucune tenu de route en temps de flotte. et aucun confort c'est trop raide.

Y'a pas que sa, quand y'a une panne qui arrive toute les autre suive. ces bagnoles sont des piège a con. mon beau frère en a une. faut voir le fric qu'il a claqué dedans