Vis de purge pété

salut a tous,

la journée fut rude pour moi pour le démontage de ces put^^ de frein arrière les 2 étriers sont morts.

j'en avait une paire d'avance au cas ou mon colis n'arrive pas demain, or en voulant rentré le piston l'un d'entre eux il résitait, j'ai donc éssayé d'ouvrir la purge mais elle a pêté net a ras donc celui ci n'est plus utilisable.

a part percé y'a pas d'autre méthode, idem pour rentré le piston?

bonne soirée

pour repousser ton piston tu dois le faire tourner et le pousser en même temps!
Et fais bien attention a l'encoche (trait sur ton piston) qui doit être vers le haut qd tu remettras tes plaquettes
Par contre pour le purgeur cassé a part le percer je ne vois pas d'autre solution hélas

l'encoche du piston doit etre en position verticale lors du montage.

pour en revenir au purgeur,

j'avais une paire d'étrier d'avance, les purgeur on tous cassé, tout sa a cause de bouffon qui savent pas serré. bilan 3 étrier HS.

Il me semble que j'avais utilisé une planchette de bois (genre parquet) et 2 serre joint pour repousser mon piston quand j'avais changé mes plaquettes de frein sur la safrane.

Plus facile à dire qu'à faire: utiliser un extracteur de vis ... Chauffer avec un petit chalumeau camping gaz pour dilater cette grosse merde et casser la rouille.

Good Luck !

gone69 a écrit:

Il me semble que j'avais utilisé une planchette de bois (genre parquet) et 2 serre joint pour repousser mon piston quand j'avais changé mes plaquettes de frein sur la safrane.

Plus facile à dire qu'à faire: utiliser un extracteur de vis ... Chauffer avec un petit chalumeau camping gaz pour dilater cette grosse merde et casser la rouille.

Good Luck !

j'attend normalement je doit recevoir les freins dernier carra demain.

sinon bin je circulerais a pieds

un peu de marche ne fait pas de mal!lol

sebck1 a écrit:

un peu de marche ne fait pas de mal!lol

les étriers sont arrivé aujourd'hui morts eux aussi

une perceuse des forets hss et un jeu de taraud

papauto a écrit:

une perceuse des forets hss et un jeu de taraud

j'ai essayé mais que dalle

le foret na pas résister

papauto a écrit:

le foret na pas résister

oui aussi et j'y suis allé comme un goret j'ai tout percé.

un tourne a guauche devrait pouvoir faire l'affaire, il faudrait que j'aille voir sa en magasin....

ta percé tout jusqu'à l'intérieur , un coup de taraud de bonne qualité une vis pas trop longue et de la pâte(noir) résistante au looked

papauto a écrit:

ta percé tout jusqu'à l'intérieur , un coup de taraud de bonne qualité une vis pas trop longue et de la pâte(noir) résistante au looked

je n'y est pas pensé, mais bonne idée, mais pour purgé sa risque d'être un peut raide il va falloir tout dévissé?

sur ton filetage avec une scie tu fait un biseau jusque environ la moitié de la hauteur de la vis , mais bien sur a la purge le looked va giclé partout a moins de mettre une durite suffisamment grosse en diamètre et la tenir en place durant la purge



en France on a pas de pétrole mais on a des idées

papauto a écrit:

sur ton filetage avec une scie tu fait un biseau jusque environ la moitié de la hauteur de la vis , mais bien sur a la purge le looked va giclé partout a moins de mettre une durite suffisamment grosse en diamètre et la tenir en place durant la purge



en France on a pas de pétrole mais on a des idées

je comprend parfaitement ce que tu veux dire
ceci dit il faut que j'investisse dans des tarrauds. mais l'idée est excellente.


heureusement qu'on a des idée et même si y avait du pétrole il serait tout aussi cher a la pompe.

oui il te faut des bon taraud pas ceux que l'on achète en boite mais ceux que l'on achète a l'unité , j'ai déjà procédé ainsi pour un véhicule ou les étriers n'existait plus , il faut y aller en douceur sans s'énervé et si possible l'étrier dans un étaux et huilé et revenir en arrière frequement pour ne pas trop forcer sur le taraud

ok merci pour les conseil, j'acheterais également des mèche ISS y'a que sa qui va bien pour percé, de toute facon y'a pas de secret pour percé des métaux même tendre c'est la vitesse de rotation, et de maintenir un appuis constant sa perce tout seul, une fois la mèche bleui c'est mort.....

pour éviter la mèche bleu l'huile c'est bien même de l'huile salade et puis elle servira aussi au taraud cette huile , mais surtout comme j'ai déjà écrit ne pas hésiter a revenir en arrière pour casser les copos

je peut utilisé l'huile de vidange?

oui mais l'huile de vidange est remplie d'hydrocarbure et que donc ses qualités a éviter la surchauffe est de se faite très diminuer , d'ailleurs si tu veut allumer un feu il n'y a pas mieux que l'huile de vidange et plus la vidange aura été tardive meilleur sera la prise du feu , moi j'éviterais pour se genre de travail qui quand même est assez minutieux surtout qu'il n'en faut pas beaucoup un verre a vin suffira largement

merci de ton conseil j'en prend bonne note. j'ai de l'huile en stock sa le ferra.
manque plus que les tarands, je vais allé voir les prix demain