LBC R25 bacara

http://www.leboncoin.fr/voitures/188693383.htm?ca=6_s

Déjà dans le titre de l'annonce il manque un C à BACCARA.
Sur la photo on dirai bien une baccara.
Je penche pour une baccara dieselisée mais en 8 CV ?

oui car si c’était une "vraie" baccara à l'origine en 16cv, la transformation et passage aux mines te la passait en 8cv contre 6cv pour une turbo d d'origine

Il n'y a jamais eu de R25 en 8 CV sans appel !!

sebck1 a écrit:

oui car si c’était une "vraie" baccara à l'origine en 16cv, la transformation et passage aux mines te la passait en 8cv contre 6cv pour une turbo d d'origine

J'ai déjà lu ça, mais je n'arrive pas à comprendre le principe.
Comment ça se fait que le passage au mine donne un puissance de 8CV au lieu de 6CV ?

Je pense plutot que c'est 6CV ,à confirmer !!!

non demande à Bertrand!
il me semble que Pascal ou lui avait eu justement une ancienne v6 transformée en turbo d et elle était bien en 8cv fiscaux

Sebck1 a tout à fait raison

Lors du passage aux mines pour passer d'une V6 à une Turbo Diesel, la puissance fiscale était de 8cv et non 6

Elle semble avoir une plaque avec le logo "29" en plus

D'après ce que tu traduis Bertrand ,quand on descendait en cylindrée
on se faisait arnaquer à la Carte gRise & à l'époque la Vignette ?

En gros oui ...

Encore une preuve d'immoralité

oui tout comme une voiture de société était plus élevée en cv fiscal que la même en 5 places!