courroie distribution sur 25

Sinon, pour les points de callage, avant de démonter la courroie, il existe une sorte de peinture en tube avce laquelle tu peux marquer sur le métal.

Tu fais un repère de chaque position de poulie, et ça marche.

http://r25safrane.forumactif.com/En-detail-La-Renault-25-c1/La-mecanique-f3/distribution-sur-turbo-dieselgalet-enrouleur-FINI-p62998.htm#62998

les repères tu peut aussi les faire au tippex , la chose a bien faire attention est qu'au remontage ta courroie doit être tendue coté opposé au tendeur de facon a se que le tendeur recupere le jeu mais ne decale pas les poulies et pour la tension tu ne doit pas pouvoir vrillé la courroie de plus d'un quart et avant demarrage faire un tour moteur (une roue lever 4eme et dans le sens dans la marche et remettre au repere)

oula ca parait vraiment compliquer et risqué

je fais la mienne dimanche avec maitre fayo (doudou86) avec changement de pompe a eau

je vais tacher de faire un tuto !

pour les pieces ; pres de nancy y a tout ce qui faut !

ca serait vraiment super roadrunner

papauto a écrit:

http://r25safrane.forumactif.com/En-detail-La-Renault-25-c1/La-mecanique-f3/distribution-sur-turbo-dieselgalet-enrouleur-FINI-p62998.htm#62998

les repères tu peut aussi les faire au tippex , la chose a bien faire attention est qu'au remontage ta courroie doit être tendue coté opposé au tendeur de facon a se que le tendeur recupere le jeu mais ne decale pas les poulies et pour la tension tu ne doit pas pouvoir vrillé la courroie de plus d'un quart et avant demarrage faire un tour moteur (une roue lever 4eme et dans le sens dans la marche et remettre au repere)

petit plus peut etre pour repartir sur de bonnes bases, c est de caler ton moteur au pmh(pas besoin de typex ) et une fois remis ta courroie, effectuer un reglage de culbuteurs....

je ne suis pas mecano ni outiller comme un dieux mais je l ai fais(voir ma presentation) et honnetement, une fois que ta compris le truc, c est de la rigolade....

oauis c'est vrai que souvent que tu l'as fait une fois c'est facile apres mais le probleme c'est que si tu te loupes la premiere fois t'es bien baisé comme dirai l'autre

la y a un souci .....

je demonte la distri je prend des photos du demontage; nickel ....

mais j'ai que le demontage !!!!!



remarque quand t as pris les reperes tu remonte c'est pas compliqué .....

je trouve pu les photos ou je remet la courroie bon 2 clichés ou on voit bien les reperes mais c'est les plus importants

j'ai la rage !!!

en plus j avais demonté le cache distri expres ! (je l avais mis sans faire la photo)

salut tu as poster tes photos roadrunner ???

oui j ai mis un post ici