amortisseur cassé

bonjour, j'ai un petit problème, la coupelle inferieure de suspension avant droite est descendue d'un cran (ressort dans le pneu et sur l'autoroute a 200 bornes de chez moi) alors que j'avais encore 600 km a faire, pas grave mais oh comble de l'horreur, après avoir rapatrié la saf chez moi j'ai du prendre le TGV
je doit donc commander la piece alors que je suis tres loin de la voiture, sachant que je rentre vendredi pour repartir une semaine apres (avec la voiture bien sur...)

donc, ma question est: la coupelle inferieure fait elle partie de l'amortisseur ou est elle une pièce a part ?
quelle est la référence ?

si quelqu'un pouvait mettre un morceau de schéma

j'ai tout chez moi mais je suis dans le sud avec une connexion internet aléatoire qui viens d'être réparée

j'avais même demandé a ma femme de mettre un post mais elle l'a mis chez les R25 (les femmes et les voitures...)

voila, comme j'ai rien a faire, je suis un peut long

merci

Bonsoir ,
à mon avis tu es bon pour l'amortisseur entier .Jamais vu ton cas !
Si tu achète en neuf , il te faut les compresseurs de ressort , en occase les ressorts peuvent ne pas être démontés !
Je ne suis pas spécialiste et n'ai effectué cette opération que sur Clio et 504 !
A+

Salut kriss,

Sauf erreur, il me semble que la coupelle soit une pièce à part.
Tu peux le voir là , http://fr.calameo.com/read/000022320948f835f49df pages 398 et suivantes.

Cdlt
Bernard

trop bien ton lien, merci Bernard

Salut
j'ai changé mes amortos en juillet et la coupelle inférieur était soudée directement sur l'amortisseur
alors est ce qu'il existe plusieurs modèles?
le compresseur de ressort dont je me suis servi je l'ai fabriqué grace au plan que j'ai trouvé sur le forum
je remercie donc la personne qui la posté (je ne sais plus qui c'est désolé)

tiens, faudra que je cherche, mes compresse ressorts acheté au camion sont HS alors j'utilise des sangles a cliquets (j'en met plusieurs)

pour le modèle d'amorto, je démonte des que possible et je pense mettre une photo de la pièce cassée

je n'ai pas osé faire les ressorts de ma safrane avec des sangles c'est pas les mêmes que sur une 205
fait gaffe si tu le fais avec des sangles c'est quand même dangereux
bon courage

salut
pour info , la coupelle est a part , et si deja c'est mort remplace l'amorto et les coupellles inferieur et superieur des 2 cotes. c'est un probleme que j'ai eu sur mon ancien scenic mais a 17 bornes de chez moi heureusement

j'ai pu regarder, c'est bien à part, la pièce est cassée en deux à cause de la rouille(pas mal pour un modèle 2000), je démonte demain et verait l'état du reste

Normalement c'est solidaire et soudé!

ben, je ne crois pas, ca bouge et c'est sur une butée a bille, je démonte demain matin, je vais faire des photos
a+

impec,ça m'interrese!!!!!
Car je trouve ça très suprenant....d'autant que je commence à bien les connaitres vu que j'en suis à ma 9 ème

bon, c'est bien comme sur le plan de Bernie2b, démontable sur une butée à bille
j'ai des photo mais fire ftp ne fonctionne pas sur firefox 3 donc je doit installer un autre client FTP pour mettre les photos sur mes pages perso, en plus simple, ca vas attendre un peut.

les pièces sont commandée, ce sera remonté mardi soir (j'espère)

et voila

C'est bien ce que je pensais,en fait,j'avais mal compris
En fait le roulement c'est la tete d'ammortisseur.
Je n'ai jamais vu des ammortos dans un état pareil!!!!!

ça fait peur!

taz40 a écrit:

ça fait peur!

oui je trouve aussi, la voiture est de 2000 et a environ 170.000 kms
j'était au régulateur a 130 sur l'autoroute, j'ai eu de la chance dans mon malheur

en tout cas, je change les 2

bon, heuu après tentative de remontage, je me suis aperçu (j'avais qu'a vérifier avant) que le ressort est tordu
donc: qui en a un pour ma voiture ???

je vais aller poster dans les recherches

EH MEEERDE !

Bon courrage

Pour tes ressorts,il fodrait savoir les couleurs qui sont peintes dessus

moi non plus sur une voiture de 2000, si ça avait été une alfa de 1980 encore...

je crois que je me suis trompé, désolé pour ce petit up involontaire