Cherche info sur les injecteur J8S

salut

je voudrais s'avoir si les injecteurs du J8S ( 2.1L Turbo D ) se tarre avec une visse ou si c des calles ??

Merci

je pense 98% que ses des cales

Je c pas si il y a 2 model différent moi mes injecteures sont tenu par 2 ecrous de 13 sur le dessus c pas des injecteur visser.

Salut,
il y a deux types d'injecteurs turbodiesel différents: (1981-1992)
* R30td/R18td/R21td/R25td/Espace J115, J63 td: Bosch KBE (foto de ma TDX, B290, 1989)


* Espace J63td, Safrane 2,1td, R21td: Bosch KCA (1991?-1997) (Foto Espace J63 1994)


Un injecteur KBE


Je cherche 4 injecteurs KBE défectueux!

Cordialment,
Daniel (der Teutone )

Moi c le 1er modele
ma r 25 est de 84
donc c des calle ou une vis de reglage pour les tarrer ??

comme tu peut voir sur la photo ses des cales,
pour les injecteurs de 1é mise en service 84 a 92 ils sont tous pareils
sauf les ph2 en fin de fabrication ont monter des injecteurs a vis elle sont tres rares, comme la r21 a le même moteur il ont continuer les injecteurs a vis !! donc chez renault ils n'ont plus fabriquer les injecteurs a brides
voila voila

Salut Bernard,

tu es sûre?
Ça existe: la R25 turbo diesel avec les injecteurs « nouveaux »?
Même pas la version B29w avec EGR* a des injecteurs nouveaux. As-tu des photos?

Ta turbo-dx est une merveille!

Daniel


* soupape de recirculation des gaz brûlés EGR/RGB

oui mais tres rare moi j'en et vue mais ont les comptes sur les doigts d'une main

salut

Est ce que le gros joint en cuive qui va o Q de l'injecteur a un sens ??
pas la joint coupe flamme l'autre beaucoup plus gros

non, aucune importance pour le gros joint en cuivre ,par contre le pare flamme oui

Salut Bernard,

Oui, le pare flamme c’est très importante.
Serrez les deux vis jusqu'à 17 Nm (1,7daNm)!

Dans ta photo on voit la version sans turbo avec 72 CV. Je continue à croire que les R25 turbo diesel ont toujours les anciens injecteurs... (un peut pédant )

Il paraît que Renault est très chaotique: On voit ici une Espace de 94 avec les anciens injecteurs... http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet299238.htm

Salutations Daniel

ok merci pour l'info je vais sortir la cle dynamometrique demain pour controler

mes deux r 25 td avais des injecteur a visser

il me reste un moteur a vendre avec les injecteur a visser
(au cas ou quelqun serais interesser)

pour le reglage du tarage c est des calles , aucun injecteur de r25 a eu un reglage part vis ou je c est quoi d autre.

bonne soiree a tous

a vis mais ils sont de quelle année

la premiere elle etais de 1992
et la seconde de 1986 mais cullasse changer en 1998

ha, la mienne et de janvier 92 ,mais ils sont a brides , ta na une a vis et combien faut l compter

je eput pas te dire le prix d une culasse dsl

moi je vend le moteur complet pour 500

desoler de pas pouvoir t en dire plus

a++

s'avez vous si les injecteurs gtd et turbo D sont les meme ?
il sont tous les 2 as 130 barres
merci

sa dépend de la pompe
pompe bosch 130+8ou 0 bars
.......................................
pompe roto-diesel 115+ -- 5 bars

j'ai une pompe lucas en sur mon moteur atmo donc injecteur a 115barre
donc si je mais un bosch a la place il faut que je mette des injecteur a 130 barre
sur ma renault 25 turbo d c des injecteurs bosch 130 barre
donc je peux mettre les injecteur de ma turbo d sur mon moteur atmo ?

si tu monte la pompe bosch
oui tu peut metre t es injecteur de td

a+

super merci a vous