AD8 de 312000Km !

Annonce sur ebay

Citation :

vend safrane v6 baccara [312000Km] ,pièce changée (
démarreur neuf,pompe da,disc de frein avant,clignotant ,phare,pneus
avant michelin énergie,pneus arrère uniroyale neuf,plaquette de freins)[/size]
CT OK, après 12 ans flexible de frein
légèrement craqueler ,et cable frein a main un peut gonfler mais sans
contre visite freine très bien .[size=18]
boite auto réviser le mois dernier crépine ,joint,huile c'est une AD8 il faut l'entretenir est ça roule

Info ... intox ? Est-il vraiment possible de faire 312000Km avec une AD8 ? Peut-on réviser une AD8 soit même ? Quelqu'un sur le forum a-t-il fait autant de bornes ?

bah oui ^^, la revision est très importante tout les 50 000kms (pareil chez BMW) même essayer de le faire plus souvent pour que la boite soit vraiment en bonne etat

oui tu peux entretenir une AD8 tout seul

Cha alors mais qu'ont fait tous ces gens avec leur AD8 HS ? Renault leur a dit de ne pas entretenir la boite, et leur en acheter une tous les 100 000, nan ?

J'm y ferais jamais de voir toutes ces safrane v6 avec BVA HS

la roulette russe tu connais?pour les boites Ad8 c'est pareil!
j'ai connu des safrane avec plus de 250000 kms avec bva d'origine et d'autres qui lachaient a 50000 kms!

Donc même en la bichonnant, y a rien de sûr alors. Grrr

oui c est ça les autos regardes les 2.5 dt n ont pas forcement une bonne reputation et yen a qui ont 400000 km sans soucis quand j ai acheté mon daily moteur sofim tout le monde me disait que c etait une merde culasse et compagni je l ai revendu a pres de 500000 km sans soucis mais bon les boites ad8 c est rare quand meme

je te l ai dis au tel jp c est la roulette russe et ça coute chere si ça marche plus je te l ai dis

Vi tu m'l'a dis Mais j'me suis dis que le mec avait peut être trouvé une solution

Bon, j'vous laisse, ma, peut etre, future safrane va bientôt arriver une 2.5 boite manuelle

jp01 a écrit:

Cha alors mais qu'ont fait tous ces gens avec leur AD8 HS ? Renault leur a dit de ne pas entretenir la boite, et leur en acheter une tous les 100 000, nan ?

J'm y ferais jamais de voir toutes ces safrane v6 avec BVA HS

ils l'ont pas fait, car renault ne leur a pas dit, ou rappeller les voitures ^^ car c'est bien amrqué ds le manuel de reparation que la vidange + changement de crepine doit etre fait tout les 50 000 ^^ (même les garagistes le savent pas.... c'est moi qui lui est mis le bouquin sous le nez )

Hé ben, quand ont pense à tous ces gens qui font confiance à leur garagiste ...

j ai recupere une baccara de 96 avec 351000 km et la boite est nickel

Coucou, en effet les AD8 sont très capricieuses, moi j'ai voulu faire bien donc j'ai fait faire la vidange ; et elle m'a lachée juste après !!
Des vielles filles ces boites.
En plus certains garage ne veulent même pas y toucher donc ce n'est pas facile de trouver quelqu'un pour les entretenir !!!

salut bon y a pas de mystere tout s explique ...en premier ce n est pas la boite entiere qui lache mais les disques qui patinent ou une electrovanne qui deconne sinon c est du bon matos pour le reste mais deja refaire un moteur en cote reparation n est pas donné a tout le monde ...encore moins une boite meca ...alors une auto
mais renault aurais du faire quelque chose car pour l image c est pas bon du tout
j ai vu des series 5 ou 7 du syle derrick avec des boites auto zf apprchant le million de km j ai vu une 300d mercedes avec 400mk 100 kg de ferraille en moins du a la rouille et idem une boite 4 exemplaire
alors faut pas chercher pourquoi les haut de gamme vendu chz renaul s arretent a la laguna 3
imaginez une boite de ce type sur une rolls
renaul a eu son heure de gloire avec le prv des 30 tx 25 v6 et v6 turbo
et la safrane berline superbement bien dessinee comparee aux 605 rover ou bridees de l epoque
dommage que la fiabilite ne soit pas au rdv pour ces boites