[ reportage photos ] remplacement distribution sur 2.2dt

Bon, voila ou nous en sommes, kit de distrib- et pompe à eau récupérés, également 5 linguets et poussoirs, on ouvre cet AM et on voit.

Cdlt

avant de commander 5 linguets il falait t'assurer de regarder combien ont pété...

si ça se trouve t'en a que 2 ou 12,c'est jamais pareil

Oui tu as raison sur le nombre de linguets, dans le doute j'en pris 5 d'occas- (10€ pièce au lieu de 32€), en espérant que ce sera moins, j'ai pas voulu mobiliser trop de cash, si c'est plus je revendrai le solde, si c pas assez je rachète et faudra temporiser la réparation, réponse ce soir sur l'étendue des dégâts.

A+

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait il le couple de serrage des chapeaux (1/2 palier, je ne connais pas le nom exact) d'arbre à cames 2.2dt (1999) ou la page de notice se référant à ce sujet ?

En vous remerciant

Cdlt

Bonjour,

Le serrage progressif des paliers d'AAC est de 2.1 daN.m.

Voici un scan du tableau

Magnifique Dom, c'est parti on serre demain et j'avais franchement du mal à trouver l'info, je pense que ce couple n'est pas anodin et qu'il vaut mieux le respecter!

Merci
A+

Oui le couple de serrage est a respecter car si l'AAC est trop serré, il ne va pas aimer, ni la culasse

Oui et même pour un AAC à 70€ d'occas- on va faire cela dans les règles de l'art !
A+

Salut, j'ai eu une casse distri sur ma 2.2Dt... Rien de grave au final, 3 linguets HS... Une nouvelle courroie, pompe à eau (et linguets) et aujourd'hui elle roule parfaitement bien. Pour ma part, c'est arrivé à 3000 Tr... (en pleine accélération).

Donc pas de panique. Parfois c'est réparable.

Bonjour, j'en suis également là, courroie cassée, pompe à eau HS, 3 linguets cassés et au passage un AAC trop marqué pour être remonté, tant qu'à faire je le change, mais bon un peu difficile à récupérer à un prix correct, j'en ai un qui arrive pour 70€ malheuresement C pour lundi, et je suis impatient de voir si le moteur tourne, à suivre !

A+

70e l'aac,il est pas neuf j'immagine....

perso,j'avait trouvé un reconditionné a neuf pour 200e

a l'époque chez Renault,c'etait 500 balles le machin...

il a bien baissé il me semble

Bonjour à vous toutes et tous,

Je mets le lien entre ces deux articles qui traitent du même sujet :

https://www.r25-safrane.net/t42878-ce-tuto-m-a-ete-tres-utile