chauffage bizare

bonjour a tous j'ai fait l'aquisition d'une 25 td toutes options (du moins en parti) j'explique
iln'y a plus de clim (oter par les ancien proprio) toit ouvrant ne marche pas etc
mais j'adore cette voiture et je voudrais la remettre en etat pour la clim c'est pas grave mais ma question est
sans clim peut on avoir un chauffage raisonable car se n'est pas le cas de plus les trappe d'air ne s'ouvrent pas ou e quand il le faut
j'ai bien penser en racheter une mais je sui en appart et je n'ai pas la place pour stocker 2 voiture
pourriez vous m'aider surtout pour le chauffage svp je vous remerci tous d'avance

faudrai savoir quoi il a oter de la clim
boitier sous la baie essuis glace , voir aussi quelle commande sur le tdb ,a t'elle etait changer , cable ou pneumatique pour ouvrir les volets , aussi et elle dorigine ou une adatation , peut etre des photos pour mieux voir et comprendre ,
je pense que pepper va peut etre t'aider

Salut
Je suis là Et bien oui un petit complèment d'infos sur ce qui a été déposé serait pas de trop.Ceci dit si on supprime certains composants de la partie production de froid le chauffage peut très bien fonctionner.
.......A+

bonjour et merci pour l'attention
tou a ete oter niveau clim (compresseur durit etc) aucune commande du tdb n'as ete changer et pneumatique pour les volets j'ai detartrer le radiateur de chauffage elle chauffe un peu mieux la je vais changer le carlostha on verra bien mais je pense m'etre aventurer dans de trop gros traveaux pourtant le moteur fonctionne super bien c'est une tdx de 1990 merci encore

Lorsque tu passes la température de 18 à 26 par exemple, tu dois avoir un ptit bruit d'un moteur venant derrière la boite à gant côté gauche. A voir si ce ptit moteur est toujours présentation et si il fonctionn.

oui le ptit moteur fonctionne je l'enttend mas des que je touche a la temperature ex : si je suis a fond et que je redescend un poil c'est tres froid

J'ai le même problème dans la rouge. En position MAX j'ai du chaud mais si je descend a 25°C, c'est comme si j'étais sur MIN 18°C

oui le ptit moteur fonctionne je l'enttend mas des que je touche a la temperature ex : si je suis a fond et que je redescend un poil c'est tres froid

desole pour le doublon je debute

Salut
Bertrand tu as un problème de ventilation de sonde d'habitacle et Bebert aussi apparemment.

salut
est comment savoir pour la sonde si elle marche ou pas , moi j'ai changer 3 combinner commande au tdb , et c'est toujours pareil , tout chaud ou tou froid
sa chauffe bien et 10mn apres sa commence a rafraichir, quoi faire

Salut
C'est pas la sonde, enfin pas forcemment, c'est le ventilateur de la sonde.Sur le tableau de commande de la clim il y a une gaine metallique qui le relie au ventilateur qui se trouve vers la colonne de direction.Souvent c'est ce ventilo qui est HS.Voir le sujet de Legrodino dans les posts référencés.

salut pepper
le moteur a etait changer , le moteur que j'ai enlevé marche pourtent tres bien , et celui qui est en place aussi , mystère , et je ne suis pas seul a avoir se probléme
comment resoudre ca a la proche des grand froid

bernard a écrit:

salut pepper
le moteur a etait changer , le moteur que j'ai enlevé marche pourtent tres bien , et celui qui est en place aussi , mystère , et je ne suis pas seul a avoir se probléme
comment resoudre ca a la proche des grand froid

Une bouillotte ??

Salut
Il faut que tu sois sur que ton ventilo tourne bien
Donc si j'ai bien suivi: tu démarre tu demande disons 24 ça chauffe puis d'un coups ça envoie du froid c'est ça? Et si à ce moment là tu demandes 26 ça envoie toujours du froid ? Tu es obligé de demander maxi chaud pour avoir du chaud?

salut
pour moi le ventilo tourne tres bien , j'ai fais une chose , sa va faire RIRE , ont ma dit de mettre du w40 sur la sonde qui est au tdb , chose faite , ce matin j'ai rouler + 1 h avec la temperature 25° et cela chauffe tres bien , le w40 enleve la poussiere qui a quelques année et qui en peche la sonde de bien fonctionner , je ne dit pas de connerie pourvus que sa dure ,


est oui fini la BOUILLOTTE
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je suis toujours fidèle a ma r25 tdx 92 , comme elle est pour moi :

cool je vais essayer le w 40 on ne craint pas grand chose (sauf le gel ) mais bon le ventilo marche tres bien je l'entend et je l'ai demonter et il tourne pouuuf y en a mare de plus j n'ait ni le temps ni la place pour la remettre en etat (je ne suis pas mecano non plus) donc je pense que je vais la vendre surement un tres petit prix mais je n'ai pas le choix j'espere juste trouve quelqu'un qui s'en serviras et qui pourras lui faire une nouvelle jeunesse

bebert a écrit:

cool je vais essayer le w 40 on ne craint pas grand chose (sauf le gel ) mais bon le ventilo marche tres bien je l'entend et je l'ai demonter et il tourne pouuuf y en a mare de plus j n'ait ni le temps ni la place pour la remettre en etat (je ne suis pas mecano non plus) donc je pense que je vais la vendre surement un tres petit prix mais je n'ai pas le choix j'espere juste trouve quelqu'un qui s'en serviras et qui pourras lui faire une nouvelle jeunesse

erreur de ma part c'est le WD-40 ;il fait tout