A votre avis (conseil avant achat)

Bonsoir a tous,
Voila, étant a la recherche d'une 25 car la famille s'agrandit, mon choix s'est portée sur une GTX de 89 (donc phase 2) que j'ai été voir cet apres midi...
Bon, interieure bleu pas tres jolis (la couleur) mais bon...(plus tard le cuir...)
Par contre niveau moteur 272000kms...
Est ce beaucoup pour le 2.2???
La courroie de distribution a été faite il y a 12000 bornes ainsi que la pompe a eau..En plus le prorpio m'a dit qu'il en avait profité pour refaire un joint de culasse et pour refaire un rodage de soupapes...
La caise en elle meme est assez propre a pars une petite érafflure qui cours de l'aile arriere droite jusqu'au pare choc...
J'ai essayer de faire le test du compteur, mais ça n'a pas marché
Les pneux sont bons aini que les freins mais un leger jeu dans les roues.
La voiture n'a pas roulée depuis octobre dernier mais démarre au quart de tour.
Elle est vendue au prix de 600 Euros sans le control technique
Pouvez vous me donner votre avis et les points que j'aurais du regarder lors de la visite???
Ce moteur est il fiable malgré les kilometres???
Merci de m'éclairer de votre savoir immense...

Salut

C'est un moteur très très fiable 2.2 injection Renix 126ch, le meilleur 4 cylindres essence en 25. Agréable, souple, puissant et consomme pas énormément.

Point à vérifier, l'état du chassis à cause de la rouille. Surtout au fond du coffre, soulève le tapis.
Sinon, du côté du moteur, rien à signaler. Du moment que l'entretien a bien été fait ... C'est un moteur qui peut monter à + de 400 000km.

Bon apres avoir longement discuter avec le vendeur, il ne veut pas passer le controle technique et j'en ai absolument besoin pour pouvoir faire la carte grise...Comme je ne veux pas me lancer dans l'aventure d'acheter une voiture sans controle, j'en ai cherché une autre...Et j'ai trouvé!!!
Bon d'acord ce n'est pas une GTX mais une TXI...
Elle a 240 000Km, le cuir beige, toute les options de l'époque quoi.
Mais ce 2L, est il fiable a haut kilométrage???
La voiture est équipé du GPL cela est il dangereux pour ce moteur???
En meme temps, elle a le controle technique.
Ya deux point négatif quand meme: clim qui fuit et le regulateur qui ne marche plus
En meme temps, pour 500 euros je ne ferait pas le difficile...lolll...
J'attend vos réponses avec impatience car je vais faire 400 bornes demain soir pour la voire et la rapatrier (surement) dans le 77 car la voiture se trouve sur au Mans......

Merci.

Le TXI est sympa oui mais moins agréable que la GTX.

Il faut monter assez haut dans les tours pour avoir la puissance, tu es loin de la souplesse du GTX et une conso de V6 ...

Sinon, le point faible du moins, joint de culasse fragile. Pour le GPL c'est un bon point
Et concernant le régulateur de vitesse, ça ne doit pas être grand chose.

Moins souple qu'une GTX oui, mais la conso est plutôt proche d'une V6 turbo... qui contrairement au V6, peut être très sobre (pour ce genre de motorisation biensùr ).
Par contre quand on l'emmène dans les tour ce moteur est très sympat

Je confirme J'ai gardé mon ancienne TXI 1 semaine ... Consomme autant qu'une V6 Turbo

Oui, j'en avais essayé une et cela m'avais surpris comparativement aux 140cv.