demonte une roue, met un coup de soufflette ou de karcher et tu vera, tout est clair.
Nos autos sont bientot des grand mere, ils faut les entretenir a tous les niveau. Ce ne sont pas juste des carroseries.
Tu sais, plus une voiture est vielle, plus c'est la galere a entretenir.
Les autres n'ont pas ce probleme mais nous on a des "Voitures a vivre".
La mienne a bientot 15 ans mais pourtant, le petit merdeux en megane 2.0L na rien pu faire quand j'ai mit un coup de turbo en cote tout a l'heure.
Voila, si tu veut que ta V6 tienne les années, tu doit tout épier, tout regarder, tout soupconner !!! enfin bref, c'est du boulot mais ca paye car je n'est plus de probleme de voyant incontrolable
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Sur ma Baccara, lorsque j'allume le contacte, le voyant d'ABS clignote 2 fois puis s'éteint alors que logiquement, il doit rester allumer. Aucun problème de fonctionnement et depuis que je l'ai, il y a toujours eu ça! Je pourrai faire une vidéo tu tableau de bord ou sinon, voir dans l'autre sujet concernant la batterie.
