ou est le carlostat

bonsoir est ce que quelqu un aurai un plan ou un schema pour me
dire ou ce trouve le carlotat car j ai beau regarder sur ma revu
technique il n en parle pas il parle de termostat a la pompe a eau
alors est ce que ces ca s il vous plait et est ce quel qu un
serait a peut pres combien ca coute ca neuf car pour
tout dire j ai le meme topo que verger 77
et merci d avnce pour votre aide
bon et bien en attente d une reponce



a+

Bsoir , donne ton moteur mais en général pres de la pompe sur la grosse durite qui retourne en haut du radiateur et qui à en genéral 3 vis , 50€ , A+

bonsoir ces une 2.2 si rxe de 1992

calorstat et thermostat c'est la même pièce, calorstat c'est en anglais, et thermostat c'est en français (derivé du latin thermos qui veut dire chaleur)

A+
Mike

es ce que tu as ton bouquin constructeur sa doit être dessus.

bonjour,

J'ai juste la RTA de la phase 2 (essence et diesel). Je ne pense pas que cela puisse t'aider, mais si t'es intéressés n'esite pas a me MP et je t'enverrais la partie qui t'interesse.

a++ et bon courage

c'est pourtant simple à trouver, le thermostat (ou calorstat) se trouve dans la durite qui sort à l'arrière de la pompe à eau.

A+

Mike

ok je voit ca demainje tien au courant merci a vous

oui en gros tu matte le moteur de face ,a droite en bas y'a un gros truc en fer avec les durites il est dessous

bonjour ou se trouve le carlostat de la 25 v6 baccara de 1991 et il facilement accessible

ALCAPONE a écrit:

bonjour ou se trouve le carlostat de la 25 v6 baccara de 1991 et il facilement accessible

Bienvenue dans la section Safrane

il s'est trompé mais fait gaffe c'est ALCAPONE
je veut pas d'histoire.........

c rien je mord pas par contre je vais vendre avec regret ou echanger ma baccara contre un td meme avec beaucoup de km c safrane OU 25 car j ai eu la reponse d un neaouveau talf mais c est trop loin pour aller avec la baccara si vous connaisser quelqu un faite moi signe merci

niveau démontage, c'est compliqué ? y'a-t-il moyen de le chinter ?

Non ça ne se shunt pas . Ca peut se suprimer, pour dépanner, dans ce cas attention, montée en température moins rapide, dillatation des métaux plus lente = danger d'usure prématurée voire de casse moteur .
Quite à le déposé, autant en remettre un neuf, ça prend 5 minutes .

avec GIBBS a 100%

Mike

j'ai cru comprendre que le thermostat était accroché à la pompe à eau donc derrière le moteur, sur la gauche et non planqué dans une carrfour à durite devant à droite... désolé j'ai pas de photos...

Plus simple, je vous explique mon soucis : j'ai beau rouler à 90 Km, mon moteur ne se refroidit pas et j'ai la durite qui part justement du thermostat et va au bas du radiateur qui reste toute froide, ça vient donc bien du thermostat ? Est ce difficile de l'extraire ? Puis-je éviter de sortir la pompe à eau ? et donc distrib complète ?

Merci d'avance pour vos conseils... je ne vois plus que ça comme solution potentielle à mon soucis !

voila ou il se trouve (dans la durite)



A+
mike