(evolutionauto) R25V6 Trubo T3 ou T4

bonjour,
je voudrais savoir si sur vosR25 baccara V6 turbo 205cv c'est un T3 ou un T4 origine merci

Salut à toi!

Sur le V6 turbo 205ch,c'est un Garrett T3 refroidi par eau,N° modèle usine: TB0386.

Voili voilou!

Vins.

Je confirme, d'origine sur une R25 V6 Turbo c'est un Garrett T3

[Merci

Quel a deja poser un T4 sur la V6 turbo
car c que je pense fair d que j'en ai trouvé un merci

Le problème du t4 c'est qu'il est plutôt conçu pour souffleer à haut régime, or,
-d'une part le V6 de la 25 est plutôt conçu pour le moyen régime, et ne monte pas très haut dans les tours.
-d'autre part la longueur des collecteurs d'échappement retardent un peu les réactions du turbo
En gros tu risques à mon avis de te retrouver avec une mécanique inutilisable à cause de la plage d'utilisation du t4.
Si tu veux vraiment entrer dans ce genre de modifs, je te conseillerai plutôt un turbo hybride t3/t4 (partie échappement du t3 et partie compresseur du t4).
Il existe des tables de courbes d'utilisations des différents turbo qui montrent ça assez bien, mais je ne les ai pas...
Reste que ces modifs ne se font pas seules, il ne faud pas négliger l'injection, la programmation, les abres à cames, et-caetera...

je te remerci pour cet rep, j'ai un ami qui a pose un T4 sur la 21T hier et résulta il a perdu en vitesse de pointe et en plus il a cassé le turbo o bout de 4 km!!
la modif turbo n'est pas pour demain, je c bien qu'il y a d'autre m'odif a faire en plus du turbo.
quelq'un a deja réalisé une prépa sur un V6 T 205cv pour avoir des avis