Réglage culbuteur, urgent ou pas?

Bonjour à tous.
Je viens de faire pas mal de frais sur ma 25 Baccara et il me reste encore à faire le réglage des culbuteurs. Ca cliquette pas mal.
Ca sera fait chez Renault car je ne suis ni outillé ni compétent pour cette opération. Le problème: est ce que c'est quelque chose d'urgent ou pas?
Je vais devoir rouler avec cette voiture dans le mois à venir, au moins 60 km par jour.
Et pour le momment les finances sont réservées à l'achat d'un autre véhicule.

Alors puis je attendre ou vaut il mieux ne pas trainer avec ce genre de choses?

shaitan a écrit:

Bonjour à tous.
Je viens de faire pas mal de frais sur ma 25 Baccara et il me reste encore à faire le réglage des culbuteurs. Ca cliquette pas mal.
Ca sera fait chez Renault car je ne suis ni outillé ni compétent pour cette opération. Le problème: est ce que c'est quelque chose d'urgent ou pas?
Je vais devoir rouler avec cette voiture dans le mois à venir, au moins 60 km par jour.
Et pour le momment les finances sont réservées à l'achat d'un autre véhicule.

Alors puis je attendre ou vaut il mieux ne pas trainer avec ce genre de choses?

si cela peut te rassurer il y a rien de grave pour le cliquettement de tes culbuteur! cela te fait perdre un peut en performence mais rien de mechant .il n empeche qu il faut le faire tout de meme,ses plus serieux:lol!:

dommage que tu est un peut loing car je me serait propose pour te les faire !
se n ai pas complique du tout a faire.

Salut Alain, c'est sympa et merci pour les infos.
Oui, c'est bien dommage que je ne connaisse personne dans mon coin.
Ca n'est pas ma région d'origine, quand j'étais plus jeune j'avais pleins de copains mécano.
 Renault est en train de m'assassiner avec des factures à tomber par terre.  466 euros hier pour le radiateur. Je suis tombé à la renverse.
J'ai déja peur pour les roulements et les culbuteurs. J'ose pas demander le prix. histoire de passer quelques nuits tranquilles avant...

pour tes culbuteur aucune piece a prevoir si ce n ai que les joint de couvre culbuteur !
par contre la main d oeuvre !!! chez renault!!!

tu parle des roulement ?
les quelle ?

Pour les roulements ben en fait j'entend un grincement à l'arrière, surtout dans les virages.
Au début j'avais pensé à un étrier de freins qui aurait un peu collé. J'ai fait vérifier et du coup on a vu que le répartiteur était mort. Je l'ai fait changer et la du fait que la pression du liquide de frein a été plus forte, le mâitre cylindre s'est mis à fuir. Donc j'ai changé aussi celui ci. Bref, tout ca pour dire que j'ai toujours ce bruit et que je ne vois pas autre chose qu'un roulement à l'arrière. Ca devient de plus en plus fort. Ce qui est curieux c'est que ca ne ressemble pas vraiment au bruit sourd d'un roulement HS.
Mais comme ca commence seulement, il y a peut etre encore de la marge.

Ta jante ou tu entends le bruit n'est pas plus sale queles autres ?? Peut être le cable de frein à main comme sur la mienne. Le bruit apparaît qu'une fois avoir fait quelques kilomètres et dans les virages.

si ses le debut d un roulement il y a rien de grave !
mai la il ne faut pas trop tarde a le faire.car il y a un risque d echauffement superieur a l anormal!
et donc de se fait cela peut entrainer la casse de se dernier (ce qui est rare) ou cause des probleme pour le demontage,due a la surchauffe eventuel!

Bertrand29 a écrit:

Ta jante ou tu entends le bruit n'est pas plus sale queles autres ?? Peut être le cable de frein à main comme sur la mienne. Le bruit apparaît qu'une fois avoir fait quelques kilomètres et dans les virages.

Tu veux dire que le cable serait grippé et que donc ca serait bien les freins qui coinceraient un peu?
C'est possible, l'ancien proprio n'en avait changé qu'un seul. J'ai même encore l'autre morceau de cable tout neuf et emballé (quelle idée de changer qu'une partie)
Et effectivement c'est seulement apres quelques km et dans les virages.
Donc c'est assez probable même si on a constaté aucune usure des plaquettes (elles servaient pas des masses avec le répartiteur mort)

Je vais vérifier ca.

Merci

Alain 56 a écrit:

si ses le debut d un roulement il y a rien de grave !
mai la il ne faut pas trop tarde a le faire.car il y a un risque d echauffement superieur a l anormal!
et donc de se fait cela peut entrainer la casse de se dernier (ce qui est rare) ou cause des probleme pour le demontage,due a la surchauffe eventuel!

Ok, donc je vais essayer de voir tout ca au plus vite et surtout essayer de savoir si c'est le roulement où plutôt les freins comme je le pense depuis le début.

ok tien nous au courant de la suite!

Oui, je vous dirais ce que ca a donné. Lundi j'irais au Speedy du coin avec mon morceau de cable. Aujourdh'ui je vais essayer de voir de quel coté vient le problème. Arrière droit selon moi et je vais regarder si la jante est plus sale.

Finalement c'est ce matin que j'ai emmené la voiture chez Speedy. Je pourrais tester le résultat dans la journée. Ils ont acceptés d'utiliser le cable que j'ai fournis à condition que j'ai la facture. Je l'ai: elle date de 1999  
Lundi ce sera au tour de la TDX de passer une inspection en règle. Je vais essayer d'enregistrer aujourd'hui le bruit aigu qu'elle fait et si c'est audible je mettrais le fichier en ligne.

Bon alors cable changé mais ca grince toujours.
Cet hiver je ne vais pas beaucoup sortir la Baccara et pour le momment je dois m'occuper de la TDX donc j'essayerais de regles les problèmes restants au printemps.