Sur le PRV j'ai un tuyau de ce genre qui part du récupérateur de débordement du bouchon de remplissage d'huile sur le couvre culbuteur avant et qui descent le long du bloc jusqu'a la plaque de protection sous le moteur.... Il sert à évacuer l'huile qui aurait coulé un peu à coté lors d'une mise à niveau ou d'un remplissage suite vidange....
Je ne connait pas les V6 des saf phase2 (60°)....
Ne serait ce pas la même chose?
Car si ce tuyaux avait une fonction importante il aurait été maintenu par des colliers.... Donc sans doute une mise à l'air libre, évacuation ou trop plein....
A confirmer par des connaisseur de ce moteur...
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